试述CCBⅡ系统的列车管传感器（BPT）备用模式？

CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机／补机／单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。 A.均衡风缸整定压力的设定B.制动系统一次缓解C.制动系统阶段缓解D.列车管压力的补风/不补风

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CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）。A、16控制模块B、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

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试述CCBⅡ系统的空气备用模式？

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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。A、±10B、±15C、±20

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

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CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

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试述CCBⅡ电子空气制动（EAB）系统的补机（列车管切除）操作方式？

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CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

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试述CCBⅡ电子空气制动（EAB）系统的单机（列车管切除）操作方式？

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试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法？

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

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试述CCBⅡ系统的ER备用（ERCP失效）模式？

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试述CCBⅡ电子空气制动（EAB）系统的客运（阶段缓解）操作方式？

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CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机/补机/单机制动模式、选择（），显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。A、均衡风缸整定压力的设定B、制动系统一次缓解C、制动系统阶段缓解D、列车管压力的补风/不补风

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前轮转弯的压力源由液压系统A转到液压系统B的列条件（）A、备用前轮转弯电门到备用位B、系统B油箱油量正常C、前起落架空／地系统在地面模式D、以上都是

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试述CCBⅡ系统的主风缸传感器（MRT）备用模式？

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单选题CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）A均衡风缸控制模块ERCPB列车管控制模块BPCPC13控制模块

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单选题CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）。A16控制模块B列车管控制模块BPCPC13控制模块

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问答题试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法？

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问答题试述CCBⅡ系统的空气备用模式？

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问答题试述CCBⅡ电子空气制动（EAB）系统的无火状态操作方式？

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问答题试述CCBⅡ系统的ER备用（ERCP失效）模式？

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问答题试述CCBⅡ系统的主风缸传感器（MRT）备用模式？

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问答题试述CCBⅡ系统的单独制动备用（20CP失效）模式？

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