关于汽车方向盘的自由行程的说法()是正确的。A、应为零B、最好不超过30~45°C、操纵困难D、可缓和反冲

关于汽车方向盘的自由行程的说法()是正确的。

  • A、应为零
  • B、最好不超过30~45°
  • C、操纵困难
  • D、可缓和反冲

相关考题:

适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲,使转向操纵柔和,避免驾驶员过度张。此题为判断题(对,错)。

关于方向盘自由行程的检查,下面哪一种说法是对的?( )A.对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,轻轻地从正前位置转动方向盘。在车轮转动前,方向盘所需要的转动量称为自由度B.对于装有动力转向系统的汽车,停止发动机并从正前方轻轻转动方向盘。在车轮转动前,方向盘所需要的转动量称为自由度C.对于装有动力转向系统的汽车,轴向,垂直向,侧向转动方向盘,检查其移动D.对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,把方向盘充分地左转或右转。然后检查到每一端所需的转数

无论汽车是否配备动力转向,停止发动机时,检查方向盘转动的自由行程。( )

方向盘自由行程过大会使操纵反应迟钝或引起前轮摆动。

方向盘自由行程标准是()。A、10°-15°B、15°-25°C、25°-30°

方向盘的自由行程过小,行驶时驾驶操纵方向()。A、容易B、困难C、难易不变

汽车方向盘自由转动量最大不得超过()A、10度B、15度C、25度D、30度

操纵厂车之前应检查方向盘自由间隙,方向盘自由行程一般为()度。A、5B、10C、8~15D、20

什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?。

关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()A、方向盘自由行程过大B、方向盘自由行程过小C、方向机主从动齿轮啮合间隙过大

对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

二级维护东风EQ140型汽车,调整制动踏板自由行程时,自由行程应为( )。A、10~20mmB、20~30mmC、30~40mmD、40~50mm

对于方向盘自由行程的调整,以下哪种说法正确()A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程

在机械杆式操纵机构中,关于离合器踏板自由行程说法正确的是()。A、增加分离拉杆的长度,踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度,踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度,踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。

方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的啮合间隙来实现,啮合间隙调小,则方向盘自由行程()。A、增大B、减小C、不变D、趋于零值

方向盘的自由行程最大不能超过300。

方向盘的自由行程最大不能超过()。A、30°B、15°C、45°

汽车转向盘自由行程(),以免影响转向灵敏性。A、应大一点B、不宜过大C、不宜过小D、应为零

汽车方向盘自由行程一般()如果过大,会影响转向灵敏性及产生方向盘摇摆现象。

汽车方向盘自由行程不宜过大,以免影响转向()及产生方向盘摇摆现象。

单选题操纵厂车之前应检查方向盘自由间隙,方向盘自由行程一般为()度。A5B10C8~15D20

单选题方向盘的自由行程过小,行驶时驾驶操纵方向()。A容易B困难C难易不变

单选题关于汽车方向盘的自由行程的说法()是正确的。A应为零B最好不超过30~45°C操纵困难D可缓和反冲

单选题对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB检查放松制动后,车轮能否灵活转动C检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

多选题关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()A自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑C自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程