机车信号主机箱应可靠接地,接地编织线截面积应为()。

机车信号主机箱应可靠接地,接地编织线截面积应为()。


相关考题:

连接主接地极的接地母线,应采用截面积不小于50 平方毫米的( )线。A.铁B.铜C.铝

电缆接地箱例行巡视项目包括()箱体(含门、锁)无缺失、损坏,固定应可靠$;$主接地引线应接地良好,焊接部位应做防腐处理$;$接地设备应连接可靠,无松动、断开$;$接地线或回流线无缺失、受损

截面积小于120mm2的电力电缆接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,其最小截面积为()mm2。A.10B.16C.25D.35

高压试验设备或外壳应可靠接地,接地线应采用多股编织裸铜线或外覆透明绝缘层铜质软绞线或铜带,接地线的截面应能满足相应试验项目要求,但不得小于6mm2。

接地主材料有()等。A、铜排B、接地裸铜绞线C、铜编织线D、铝绞线

接地装臵的焊接质量、接地试验应符合规定,各种设备与主接地网的连接必须可靠,扩建接地网与原接地网间应为()连接。

连接主接地极的接地母线,应采用截面积不小于多少的铜线?

解决微机控制电梯的干扰问题,把微机机箱金属壳接地,()线、信号线屏蔽接地。A、显示B、接地C、屏蔽D、电源

接地线应为截面积不小于()mm2的裸铜软铰线,并有()保护。接地线不得有断股、散股和接头,长度与接挂位置适应,连接部分接触可靠。

主体化主机后面板设有专用接地端子,通过接地编织线就近连接到机车接地端子,接地编织线截面积不低于()。

JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。

JT-C系列机车信号主机箱不需接地。

安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。A、可靠接地B、普通接地C、完全接地D、单点接地

当采用综合接地方法时,扩声系统接地应采用专用线与其可靠连接,接地线应采用多芯绝缘电缆,线芯截面面积不应小于()m2。A、10B、16C、25D、35

机车信号主机箱后背板设有专用接地端子,通过()就近与机车接地端子连接。

以下对电流互感器竣工(预)验收中接地验收标准描述正确的是()。A、应保证有两根与主接地网不同地点连接的接地引下线B、电容型绝缘的电流互感器,其一次绕组末屏的引出端子、铁心引出接地端子应接地牢固可靠C、互感器的外壳接地牢固可靠。二次线穿管端部应封堵良好,上端与设备的底座和金属外壳良好焊接,下端就近与主接地网良好焊接D、应保证有一根与主接地网连接的接地引下线

高压试验设备和被试验设备的接地端或外壳应可靠接地,接地线应采用多股编织裸铜线或塑料绝缘硬质铜芯线。

电锤电源线和外壳接地线应用(),外壳应可靠接地。A、塑料护套软线B、橡套软线C、玻璃丝编织塑料绝缘软线D、双股护套硬线

单选题当采用综合接地方法时,扩声系统接地应采用专用线与其可靠连接,接地线应采用多芯绝缘电缆,线芯截面面积不应小于()m2。A10B16C25D35

填空题机车信号主机箱应可靠接地,接地编织线截面积应为()。

单选题安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。A可靠接地B普通接地C完全接地D单点接地

填空题机车信号主机箱后背板设有专用接地端子,通过()就近与机车接地端子连接。

判断题JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。A对B错

填空题主体化主机后面板设有专用接地端子,通过接地编织线就近连接到机车接地端子,接地编织线截面积不低于()。

单选题铠装电力电缆头的接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,当电缆芯线为120mm2时,接地线应为()mm2A20B18C16D14

判断题铠装电力电缆头的接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,当电缆芯线为120mm2时,接地线应为16mm2。()A对B错

判断题JT-C系列机车信号主机箱不需接地。A对B错