判断题JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。A对B错

判断题
JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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要使电缆屏蔽层有良好的屏蔽效果,需对电缆的屏蔽进行接地,下面说法错误的是()。A、电缆屏蔽层须有一个接地电阻较小的接地极B、电缆屏蔽接地不得与电气接地合用C、保证电缆屏蔽层单点接地D、屏蔽接地应尽量选择足够多的接地点接地

JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。

JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。

JT-C系列机车信号车载系统由()、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

JT-C系列机车信号车载记录器对主机箱内温度测量误差应()。A、≤±1℃B、≤±2℃C、≤±3℃D、≤±4℃

JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求?

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、()及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、()、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个。

JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。

JT-C系列机车信号主机箱不需接地。

简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。

安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。A、可靠接地B、普通接地C、完全接地D、单点接地

JT-C系列机车信号车载系统由()组成。

JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用()压接电缆。

如果保护设备与通信设备间采用电缆连接,应使用层间相互绝缘的双屏蔽电缆,正确的做法是()。A、电缆的外屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网,内屏蔽层应单端接于继电保护安全接地网B、电缆的内屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网,外屏蔽层应单端接于继电保护安全接地网C、电缆的内屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网,外屏蔽层两端悬浮D、电缆的外屏蔽层在两端分别连接于继电保护安全接地网,内屏蔽层两端悬浮

填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、()及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

判断题JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。A对B错

单选题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈的电缆屏蔽层连接线截面积不低于()A0.5mm2B1.0mm2C1.5mm2D2.0mm2

单选题安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。A可靠接地B普通接地C完全接地D单点接地

单选题JT-C系列机车信号车载记录器对主机箱内温度测量误差应()。A≤±1℃B≤±2℃C≤±3℃D≤±4℃

填空题JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用()压接电缆。

判断题JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个。A对B错

问答题JT-C系列机车信号车载系统应具有下列功能.

填空题JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。

填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、()、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

判断题JT-C系列机车信号主机箱不需接地。A对B错