列控中心向CTC系统传递（）信息。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息
区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）
三显示自动闭塞区段，区间闭塞分区的基本码序由高至低依次为（）。
客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-U-LU-HU。
区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（）。
ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于（），不作为机车信号信息使用。A、区间反向B、站内检测码C、故障码D、调试码
CTC界面中的区间码序信息从哪里获取的（）A、联锁B、列控C、RBCD、TSRS
客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-LU-（）-HU。
高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
C3系统轨道电路码序中有5种绿码。正常码序为：L5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU
区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向，轨道电路方向继电器吸起表示正向，落下表示反向。
TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。
单选题CTC界面中的区间码序信息从哪里获取的（）A联锁B列控CRBCDTSRS
多选题ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于（），不作为机车信号信息使用。A区间反向B站内检测码C故障码D调试码
判断题高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。A对B错
判断题区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向，轨道电路方向继电器吸起表示正向，落下表示反向。A对B错
单选题区间每段轨道电路设置（）用于改变轨道电路的发码方向。AFQJBFJCGJDGFJ
填空题四显示自动闭塞区段，区间闭塞分区的基本码序由高至低依次为（）。
判断题区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU。A对B错
填空题区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（）。
判断题客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-U-LU-HU。A对B错
填空题区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）
填空题TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。
填空题客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-（）-U-HU。
问答题写出CTCS2级轨道电路的停车码序、45km/h侧线接车码序、80km/h侧线接车码序。
单选题区间轨道电路的正常码序应为（）。AL5-L4-L3-L2-L-LU-U-HUBL-L2-L3-L4-L5-LU-U-HUCL5-L4-L3-L2-L-U-LU-HUDL5-L4-L3-L2-L-LU-HU-U
填空题客专ZPW-2000A轨道电路区间轨道电路的正常码序应为L5-L4-L3-L2-L-LU-（）-HU。