监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。A、2B、3C、13D、30

监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。

  • A、2
  • B、3
  • C、13
  • D、30

相关考题：

64D型单线半自动闭塞，接车站承认闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。A.3sB.5sC.9sD.10s
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单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、调度命令封锁区间D、车站值班员命令封锁区间
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单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
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改方电路动作后，区间闭塞分区红轨的熄灭顺序是（）。A、同时熄灭B、发车站向接车站方向依次熄灭C、接车站向发车站方向依次熄灭D、从近端向远端熄灭
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在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
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双向自动闭塞，当监督区间表示灯（）时，可用正常办理方式改变运行方向。A、亮红灯B、亮黄灯C、亮绿灯D、灭灯
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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
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单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
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单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。A、绿灯B、黄灯C、红灯D、灭灯
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64D型单线半自动闭塞，接车站承认闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
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双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮
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单选题监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。A2B3C13D30
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单选题在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。A电话闭塞法B半自动闭塞法C调度命令封锁区间D车站值班员命令封锁区间
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单选题双向自动闭塞的监督区间表示灯，当列车完全进入接车站，区间空闲（）后，发车站未办理发车进路时灭灯。A3SB5sC9SDlOS
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单选题双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。A绿灯B黄灯C红灯D灭灯
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单选题64D型单线半自动闭塞，接车站承认闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。A红灯B黄灯C绿灯D灭灯
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单选题改方电路动作后，区间闭塞分区红轨的熄灭顺序是（）。A同时熄灭B发车站向接车站方向依次熄灭C接车站向发车站方向依次熄灭D从近端向远端熄灭
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单选题单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。A红灯B黄灯C绿灯D灭灯
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单选题双向自动闭塞，当监督区间表示灯（）时，可用正常办理方式改变运行方向。A亮红灯B亮黄灯C亮绿灯D灭灯
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单选题双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为（）。A红灯B黄灯C绿灯D灭灯
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单选题单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。A红灯B黄灯C绿灯D灭灯
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单选题双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。A9sB5sC10sD3s
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