良好的蓄电池,充足电时的起动压降不大于()。 A.2.5B.1C.2D.1.5
气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确。() 此题为判断题(对,错)。
充足电的铅蓄电池,如果放置不用,将逐渐失去(),这种现象叫做蓄电池()。
蓄电池容量用充足电的蓄电池放电到规定终了电压(一般为额定电压的90%)时所放出的能量来表示。
蓄电池应经常保持在充足电的状态,冬季蓄电池的放电程度不可超过()。
放完电后的铅蓄电池必须在()。A、12h内充足电B、24h内充足电C、36h内充足电
气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确.
正常状态时,拖拉机电流表指针指示“0”表明蓄电池已充足电;电流表指针指示“+”表明蓄电池存电不足。
用比重计测蓄电池电解液的比重时,当液面处于黄色区域时表示()。A、电已放光B、电存半数C、电已充足D、正在放电
内燃叉车上使用的蓄电池额定容量是按()放电率确定的,即充足电的蓄电池。A、20小时B、5小时C、1小时D、30小时
充电时蓄电池内部发生大量的气泡,电解液呈“沸腾”状态,表明可能充足电。
当充足了电的蓄电池连续向外放出电流,从开始放电一直到放完电为止,总的电流和时间的乘积叫蓄电池的()其单位是安时。
在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。A、12B、12.6C、10.6~11.6
有人说“气囊检测前必须蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确”。其实这种说法不正确,气囊检测靠的是检测仪器,只要仪器的电能充足、没有故障,完全可以检测。
单选题放完电后的铅蓄电池必须在()。A12h内充足电B24h内充足电C36h内充足电
填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。
判断题气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确.A对B错
单选题在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。A12B12.6C10.6~11.6