气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确。() 此题为判断题(对,错)。

气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

有人说“气囊检测前必须蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确”。其实这种说法不正确,气囊检测靠的是检测仪器,只要仪器的电能充足、没有故障,完全可以检测。此题为判断题(对,错)。

蓄电池巡检时,需要检查( ) A、外观有无变形B、有无起鼓C、连接条是否连接牢固C、连接条是否有腐蚀、氧化现象D、蓄电池安全阀是否正常,有无积霜、漏液现象

蓄电池技术状况的检查项目有( )。 A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测

蓄电池的外观检查包括以下哪些内容?() A.蓄电池外部油漆是否有划痕或剥落B.蓄电池架(柜)、连接条、紧固螺栓是否按设计安装C.蓄电池是否变形、漏液D.蓄电池架(柜)、连接条、紧固螺栓是否变形或松动

消防应急照明和疏散指示系统中主电故障报警的检查项目( )。A.检查输入电源是否完好B.检查接触是否不良C.检查蓄电池是否有损坏D.检查蓄电池端子是否接触良好E.检查蓄电池端子接线是否正确

变压器铁心接地电流检测前应检查钳形电流表卡钳钳口( )是否良好。接触$; $连接$; $关合$; $闭合

3、在对蓄电池进行检测前,需检查的项目有()?A.确保蓄电池水平放置且固定良好B.检查是否腐蚀,确保连接紧固C.检查电解液密度D.清洁蓄电池及接线端之间的导电面

22、检测起动机蓄电池正极接线端对地电压的目的是判断()。A.蓄电池状况B.搭铁点或蓄电池搭铁线连接情况C.蓄电池正极连接情况D.控制电路情况

【判断题】诊断起动机运转无力故障时,首先应检测蓄电池是否亏电,其次应排除电路接触不良问题,最后才检测起动机内部是否发生故障。A.Y.是B.N.否