车辆预热也可在测功机上按ASM5025工况运行()。A、60sB、45sC、30sD、15s

车辆预热也可在测功机上按ASM5025工况运行()。

  • A、60s
  • B、45s
  • C、30s
  • D、15s

相关考题:

ASM5025快速检测通过的车辆,下面哪种说法对() A、ASM5025排放检测合格B、车辆检测合格C、继续进行ASM2540工况检测D、继续进行ASM2540快速检测

车辆预热也可在测功机上按ASM5025工况运行( )。A.60sB.45sC.30sD.15s

简易瞬态工况法对底盘测功机总体要求包括()内容。A.测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆B.测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量C.测功机应有永久性固定标牌D.底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮

在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min,应选()任一种方法预热车辆。A.在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟B.在测功机上按ASM5025工况运行60秒。C.怠速运行2分钟D.车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒

在底盘测功机上进行试验时,可不用对底盘测功机进行暖机预热。

空调装置按取暖工况运行时,除对空气加热外同时也需要除湿。

模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。A、非稳定B、稳定C、恒速

在ASM5025快速检查工况结束后持续运行至90s(t=90s)即为ASM 5025工况。

根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》,ASM2540工况检测步骤中错误的是()A、预热发动机,用3.5~8.5s时间加速到25km/hB、测功机以车辆速度为40.0km/h,加速度为1.475m/s2时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载C、车辆以40.0±1.5km/h的速度持续运转10sD、之后持续测试时间90s,即为ASM2540工况

简易瞬态工况法对底盘测功机总体要求包括()内容。A、测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆B、测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量C、测功机应有永久性固定标牌D、底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮

在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min,应选()任一种方法预热车辆。A、在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟B、在测功机上按ASM5025工况运行60秒C、怠速运行2分钟D、车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2时的输出功率的()作为设定功率对车辆加载。A、25%B、30%C、50%

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在()状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。A、加速B、低速C、无负荷

根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》,ASM5025工况检测步骤中错误的是()A、预热发动机,用3.5~8.5s时间加速到25km/hB、测功机以车辆速度为25km/h,加速度为1.475m/s2的输出功率的80%作为设定功率对车辆加载C、稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10sD、之后持续测试时间90s,即为ASM5025工况

什么是ASM5025工况?

《汽车底盘测功机通用技术条件》(JT/T 445—2001)规定,测试车速的确定原则以其测试工况、车辆型号、燃油种类为依据

盘测功机功率吸收装置指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置,包括()和()

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,ASM5025工况测试程序是:车辆经预热后,加速至25km/h,测功机根据测试工况要求加载,工况计时器开始计时(t=0s),车辆保持25km/h±1.5km/h等速()s后开始检测。A、2B、5C、10

按GB18565-2001进行燃油经济性检验,以下说法不正确的是:()A、用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时,检测环境条件是:环境温度0-40℃;环境湿度小于85%;大气压力80-110kPaB、测试前车辆应预热至正常状态,车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定C、底盘测功机应预热到正常温度,底盘测功机和油耗计应符合使用要求,工作正常D、在底盘测功机上设定检测车速:轿车60km/h;其他车辆45km/h

加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法,其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载,是汽车再有负荷的工况下运行,可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物()的排放

单选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,ASM5025工况测试程序是:车辆经预热后,加速至25km/h,测功机根据测试工况要求加载,工况计时器开始计时(t=0s),车辆保持25km/h±1.5km/h等速()s后开始检测。A2B5C10

单选题模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。A非稳定B稳定C恒速

问答题什么是ASM5025工况?

判断题在ASM5025快速检查工况结束后持续运行至90s(t=90s)即为ASM 5025工况。A对B错

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在()状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。A加速B低速C无负荷

多选题车辆在进行测试前,车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定,以下哪些是正确的预热方式()。A车辆在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4minB车辆在测功机上按ASM5025工况运行60sC随便踩几下油门D在怠速状态下运转4分钟

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2时的输出功率的()作为设定功率对车辆加载。A25%B30%C50%