造成柴油机敲缸机械方面的原因有()。A、活塞与缸壁间隙过大B、燃烧室内有异物C、气门弹簧断裂D、气门变形

造成柴油机敲缸机械方面的原因有()。

  • A、活塞与缸壁间隙过大
  • B、燃烧室内有异物
  • C、气门弹簧断裂
  • D、气门变形

相关考题:

引起敲缸声响的主要原因是()。A.活塞与缸壁间隙过大B.有外界引起C.没有加油D.缺水

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形

气门间隙过大()。A、化油器回火B、活塞敲缸C、气门脚响D、气缸密封不严

下列哪项不是机油消耗异常的原因?()A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油

机油消耗量过大的原因有()。A、增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效B、机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏C、气门油封损坏D、活塞与缸壁间隙过大

柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。A、气门间隙过大B、气门弹簧折断C、活塞敲缸D、点火时间不正常

下列哪些情况会导致柴油机发生敲缸现象()。A、喷油器雾化不良B、活塞与缸壁撞击C、气门与活塞顶碰撞D、燃烧室内有异物

发动机有敲缸声,排气冒蓝烟,原因是()。A、活塞与缸壁间隙过大B、汽油标号过低C、点火时间太早D、点火时间过迟

汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。A、活塞敲缸;窜油机;困缸B、活塞敲缸;漏气;困缸C、窜油机;困缸;漏气D、活塞敲缸;窜油机;漏气

康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成()。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸

康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧锁夹脱落将造成()。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。A、活塞与缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压力低

活塞敲缸的可能原因是:()。A、活塞环折断B、活塞与气缸壁间隙过大C、连杆弯曲D、活塞销与衬套配合过紧E、连杆轴颈磨损过大

当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时,则会出现()A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承响D、气门杆响

活塞敲缸的原因主要为()A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂

发动机活塞敲缸异响的原因有()。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴径磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形

活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()A、涨缸B、敲缸C、脱顶D、爆燃

下列不属于发动机冷态敲缸的原因是()。A、活塞与缸壁磨损,造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。A、活塞与缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形

多选题下列哪些情况会导致柴油机发生敲缸现象()。A喷油器雾化不良B活塞与缸壁撞击C气门与活塞顶碰撞D燃烧室内有异物

多选题造成柴油机敲缸机械方面的原因有()。A活塞与缸壁间隙过大B燃烧室内有异物C气门弹簧断裂D气门变形

单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧锁夹脱落将造成()。A气门关闭不严B气门开度不足C气门进入气缸而捣缸D气门弹簧进入气缸而捣缸

单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。A活塞机械敲缸B连杆螺栓断裂C燃烧敲缸D连杆大端轴承上瓦磨损

单选题汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。A活塞敲缸;窜油机;困缸B活塞敲缸;漏气;困缸C窜油机;困缸;漏气D活塞敲缸;窜油机;漏气

单选题下列哪项不是机油消耗异常的原因?()A活塞与缸壁配合间隙过大B活塞与缸壁配合间隙过小C气门导管磨损严重D油底壳漏油

单选题发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。A气门间隙过大B气门弹簧折断C活塞敲缸D点火时间不正常