通过手信号的显示时机是自列车头部进入接车线前(线路所为自司机能看到所显示的信号时)起,至列车头部越过显示地点后止。() 此题为判断题(对，错)。
发车信号的显示时机为列车运行图规定的发车时刻且发车条件完全具备（）、（）、（）后，收回时机为列车启动后。
（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止A、通过B、发车C、引导D、调车
发车手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
停车信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回。（）
通过手信号：于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。
发车信号显示时机为进路准备妥当后在指定位置显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点为：头端墙。
引导手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止A、通过B、发车C、引导D、调车
（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止A、通过B、发车C、引导D、调车
通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。
引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
引导信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车停稳后收回。（）
通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
判断题发车手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。A对B错
判断题引导手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。A对B错
单选题（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止A通过B发车C引导D调车
单选题（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止A通过B发车C引导D调车
判断题通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。A对B错
判断题停车信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回。（）A对B错
填空题发车信号的显示时机为列车运行图规定的发车时刻且发车条件完全具备（）、（）、（）后，收回时机为列车启动后。
判断题引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。A对B错
单选题（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止A通过B发车C引导D调车
多选题发车手信号显示及收回时机说法错误的是（）A自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。B自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。C自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。D推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置
判断题通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。A对B错
多选题引导手信号显示及收回时机说法错误的是（）A自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。B自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。C自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。D推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置
判断题通过手信号：于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。A对B错