车辆检修作业是编组站主要作业之一,编组站上的车辆作业包括在到发线进行的()及不摘车维修。A、摘车维修B、提前排风、摘管C、车列技术检查D、准备作业

车辆检修作业是编组站主要作业之一,编组站上的车辆作业包括在到发线进行的()及不摘车维修。

  • A、摘车维修
  • B、提前排风、摘管
  • C、车列技术检查
  • D、准备作业

相关考题:

编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A.到发线B.调车线C.到发线、调车线以外的线路D.到发线、调车线以外的线路

()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A、编组站B、中间站C、区段站D、货运站

编组站、区段站到发线、调车线停留车辆,不进行调车作业时,是否需要采取防溜措施,由各站根据线路情况自定,并纳入《站细》。() 此题为判断题(对,错)。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,如不进行调车作业,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A.一端B.两端C.下坡道端D.所有

车站的生产活动包括()。A、客运作业B、货运作业C、行车技术作业D、机车检修作业E、车辆检修作业

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,如何处理?

编组站的主要工作是()。A、客运作业B、货运作业C、办理货物列车的中转技术作业D、办理货物列车的解体、编组作业

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时有何规定?

编组站主要办理的作业有()A、客运业务B、货运业务C、转运业务D、机车业务E、车辆业务

客专运调管理系统中的实施计划包括()、动车交路计划、车辆分配计划、()、乘务计划、车辆检修计划、综合维修计划、供电计划、货运计划。A、编组计划;车站作业计划B、列车开行计划;车站作业计划C、保洁计划; 编组计划D、车站作业计划;编组计划

《调细》规定()情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A、机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B、列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C、编组转场作业D、驼峰解体车列

《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定?(《技规》第306条)

编组站主要作业有哪些?

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成(),解编效率(),能力较()。

编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A、到发线B、调车线C、到发线和调车线D、到发线、调车线以外的线路

填空题单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成(),解编效率(),能力较()。

问答题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,如何处理?

单选题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A两端B一端C全部D中间

单选题编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A到发线B调车线C到发线和调车线D到发线、调车线以外的线路

问答题《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定?(《技规》第306条)

多选题编组站主要办理的作业有()A客运业务B货运业务C转运业务D机车业务E车辆业务

问答题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时有何规定?

单选题铁路车站中作为( )时往往以改编车流作业为主,直通车流作业为辅,为本站到发的列车提供机车动力和对车辆进行检修等服务。A编组站B中间站C区段站D枢纽站

判断题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。A对B错

单选题客专运调管理系统中的实施计划包括()、动车交路计划、车辆分配计划、()、乘务计划、车辆检修计划、综合维修计划、供电计划、货运计划。A编组计划;车站作业计划B列车开行计划;车站作业计划C保洁计划; 编组计划D车站作业计划;编组计划

单选题车辆检修作业是编组站主要作业之一,编组站上的车辆作业包括在到发线进行的()及不摘车维修。A摘车维修B提前排风、摘管C车列技术检查D准备作业