单选题调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护()。A接车进路B发车进路C调车进路D通过进路

单选题
调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护()。
A

接车进路

B

发车进路

C

调车进路

D

通过进路


参考解析

解析: 暂无解析

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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物等影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。 A、信号机B、调车表示器C、人员中转信号D、机车信号

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。 A.调车长B.调车指挥人C.调车作业人员D.前端领车人员

在集中联锁区调车作业,机车、车辆必须进入调车信号机内方,除无法移动的情况外,必须出清调车信号机所防护的轨道区段,不得影响返回时调车信号机的开放。() 此题为判断题(对,错)。

调车机车越区作业的联系和防护办法,可由有关调车区长临时商定。

指挥驼峰调车机在峰上部分进行调车作业而设置的信号机叫调车信号机。()

()作业是指调车机车由本调车区到其他调车区进行取送车辆作业。

调车机车越区作业的联系和防护办法,可由调车区长临时规定。

调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护调车进路。

调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护()。A、接车进路B、发车进路C、调车进路D、通过进路

设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机,一般采用矮柱信号机。

《行规》中,在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为()。A、通用调车机车B、区段调车机车C、区域调车机车D、枢纽调车机车

调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,调车指挥人在确认调车信号机正确开放后,应()。

调车监控是指利用无线调车机车信号和()的加工处理,通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。A、车站基本信息B、机车速度C、机车过节信号D、机车信号

集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。

车辆段内设有指示调车作业的地面信号机,()为准许越过该信号机调车。A、黄色B、月白色C、绿色D、红色

在集中区调车作业时,必须凭调车信号机的显示进行作业。

指挥驼峰调车机在峰下进行调车作业,在每个线束头部设置的信号机叫线束调车信号机。()

调车作业必须按照调车作业计划以及调车信号机或调车信号的显示要求进行,没有信号不准动车,信号不清立即停车。

判断题设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机,一般采用矮柱信号机。A对B错

单选题调车监控是指利用无线调车机车信号和()的加工处理,通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。A车站基本信息B机车速度C机车过节信号D机车信号

单选题《行规》中,在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为()。A通用调车机车B区段调车机车C区域调车机车D枢纽调车机车

判断题调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护调车进路。A对B错

单选题在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物等影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。A信号机B调车表示器C人员中转信号D机车信号

判断题指挥驼峰调车机在峰上部分进行调车作业而设置的信号机叫调车信号机。()A对B错

填空题()作业是指调车机车由本调车区到其他调车区进行取送车辆作业。

填空题集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。