凡与正线、到发线接轨的专用线(专用铁路、地方铁路),必须设()(有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时除外)。 A.岔线B.安全线C.专用道岔D.避难线
取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A、装卸作业B、交接检查C、企业运输员D、车站货运员
铁路线路按照投资主体不同分为（）。A、国家铁路B、合资铁路C、地方铁路D、专用铁路及铁路专用线
《铁路超限超重货物运输规则》适用于（）的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。
技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
车站、站修、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。
合资与地方铁路、专用线使用列尾装置，应与国铁办理交接的车站及（）签订有关协议，制定作业维修办法。A、所属站段B、维修部门C、所属部门D、管理部门
铁路按照投资主体不同可分为：（）A、国家铁路B、合资铁路C、地方铁路D、专用铁路、铁路专用线
合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。A、安全线B、避难线C、防护道岔D、隔开设备
修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A、取送车B、调车作业C、交接检查D、安全生产
“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及（）间的相互运输。A、国际铁路B、专用铁路C、铁路专用线D、特殊运价区段
（）、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。A、车辆段B、车站C、车间D、作业场
合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。
在本企业专用线内或不经过（）的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数。A、铁路机车牵引B、其他专用线C、合资铁路D、铁路营业线
铁路线路分为（）站线段管线岔线及特别用途线。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线
《中华人民共和国铁路法》所称铁路是指国家铁路、地方铁路、（）。A、专用铁路和铁路专用线B、专用铁路和企业铁路C、合资铁路和铁路专用线D、合资铁路和专用铁路
除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备。
填空题技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
单选题合资与地方铁路、专用线使用列尾装置，应与国铁办理交接的车站及（）签订有关协议，制定作业维修办法。A所属站段B维修部门C所属部门D管理部门
单选题取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A装卸作业B交接检查C企业运输员D车站货运员
单选题（）、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。A车辆段B车站C车间D作业场
判断题车站、站修、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。A对B错
单选题在本企业专用线内或不经过（）的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数。A铁路机车牵引B其他专用线C合资铁路D铁路营业线
单选题《中华人民共和国铁路法》所称铁路是指国家铁路、地方铁路、（）。A专用铁路和铁路专用线B专用铁路和企业铁路C合资铁路和铁路专用线D合资铁路和专用铁路
多选题铁路线路按照投资主体不同分为（）。A国家铁路B合资铁路C地方铁路D专用铁路及铁路专用线
单选题“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及（）间的相互运输。A国际铁路B专用铁路C铁路专用线D特殊运价区段
多选题修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A取送车B调车作业C交接检查D安全生产