按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A.单线成队分平行连发B.单线不成对平行C.单线成对平行D.单线成队平行连发
在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是()。 A、650HzB、650Hz和750HzC、550HzD、750Hz
在单线区段应采用自动闭塞法。（）此题为判断题(对，错)。
双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行()接发列车作业标准。 A.单线自动站间闭塞B.单线自动闭塞C.双线自动闭塞D.单线半自动闭塞
列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置（）接近区段。A、一个B、两个C、三个D、四个
半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号
在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（）闭塞；在一个区段内，原则上采用同一类型的闭塞方式。
单线非自动闭塞区段，旅客列车扣除系数一般是（）1。
在（）区段列车预告时，可按列车运行顺序填记占线板（簿），并按规定的符号标记。A、单线自动闭塞B、双线自动闭塞C、单线半自动闭塞D、双线半自动闭塞
以自动闭塞分区为间隔，在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是（）。A、追踪运行图B、连发运行图C、单线运行图D、双线运行图
在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞
在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞或自动站间闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
（）自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。A、单线区段B、半自动闭塞C、复线线区段D、双线区段
在单线区段，移频自动闭塞采用的载频中心频率是（）HZ。
在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；在一个区段内，原则上采用（）的闭塞方式。
按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、单线成对非平行连发B、单线不成对平行C、单线成对平行D、单线成对平行连发
单选题在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A路签闭塞B半自动闭塞或自动站间闭塞C自动闭塞D电话闭塞
单选题列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置（）接近区段。A一个B两个C三个D四个
单选题以自动闭塞分区为间隔，在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是（）。A追踪运行图B连发运行图C单线运行图D双线运行图
填空题单线非自动闭塞区段，旅客列车扣除系数一般是（）1。
填空题单线非自动闭塞区段道口控制电路中（）、（）和（）采用缓放继电器。
单选题在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。A自动闭塞B电话闭塞C自动站间闭塞D电气路签闭塞
单选题按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A单线成对非平行连发B单线不成对平行C单线成对平行D单线成对平行连发
填空题在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；在一个区段内，原则上采用（）的闭塞方式。
填空题在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（）闭塞；在一个区段内，原则上采用同一类型的闭塞方式。