在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用()条件证明进路空闲,用()条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。

在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用()条件证明进路空闲,用()条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。


相关考题:

6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。 A、道岔位置正确,进路空闲B、道岔位置正确,敌对进路未建立C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立

办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲、道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立?

下列不是发出路票必要条件的是().A、确认区间空闲B、取得接车站承认闭塞C、发车进路准备妥当D、接车进路准备妥当

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。A、通过设备确认进路空闲B、通过计划确认进路空闲C、人工确认进路空闲D、通过记录确认进路空闲

办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?

XJ电路中进路空闲用什么接点证明?

当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位,此时不影响XD至5G接车进路的办理。

到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

办理D13至ⅠG调车进路,在D13XJ电路中,用()条件来证明进路空闲,用()条件来证明道岔位置正确,用()条件证明道岔被锁在规定位置。

扳道员接到准备接车进路的命令后,应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后,正确、及时地准备进路。

办理XD至5G接车进路时,若23/25在定位25DGJ因故障而落下,此时XD信号机能否开放?为什么?

接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A、道岔位置正确,进路空闲。B、道岔位置正确,敌对进路未建立。C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

扳道员在准备接车进路时,应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。

问答题到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

单选题分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。A通过设备确认进路空闲B通过计划确认进路空闲C人工确认进路空闲D通过记录确认进路空闲

填空题办理D13至ⅠG调车进路,在D13XJ电路中,用()条件来证明进路空闲,用()条件来证明道岔位置正确,用()条件证明道岔被锁在规定位置。

多选题下列不是发出路票必要条件的是().A确认区间空闲B取得接车站承认闭塞C发车进路准备妥当D接车进路准备妥当

问答题XJ电路中进路空闲用什么接点证明?

判断题接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。A对B错

问答题办理XD至5G接车进路时,若23/25在定位25DGJ因故障而落下,此时XD信号机能否开放?为什么?

问答题办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲、道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立?

问答题办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?

多选题电话闭塞时接车站(或停车场)同意闭塞的条件是()A接车进路准备完毕B站(段)内接车线路空闲C站(段)内区间空闲D当无法确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔必须加钩锁器

单选题6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A道岔位置正确,进路空闲。B道岔位置正确,敌对进路未建立。C进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

填空题在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用()条件证明进路空闲,用()条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。

判断题扳道员在准备接车进路时,应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。A对B错