区间正线最大坡度为()。A、30‰B、3‰C、50‰D、50%

区间正线最大坡度为()。

  • A、30‰
  • B、3‰
  • C、50‰
  • D、50%

相关考题:

区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。 A.20‰B.25‰C.30‰D.35‰

1号线区间正线线路最大坡度为上海南站洞口处的(),其次为苏州河地段的30.8‰。A、23‰B、30‰C、36‰D、38‰

高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A、8‰B、15‰C、20‰

APM线正线线路最大坡度为多少?地点在哪?长度多少?

1号线正线线路的最大坡度为28‰,设计规范中,正线的坡度最大不能超过()A、28‰B、30‰C、35‰D、40‰

轨道交通二号线区间正线最大坡度为()。站内最大坡度为()。

区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰

设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。

区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰

设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。

一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为200m。

正线线路最大坡度为()。A、35‰B、30‰C、25‰D、45‰

1号线正线最大坡度为30‰。

较新线区间正线最大坡度为()。A、5%B、6%C、3%D、4%

区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。

轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰,最小曲线半径为300m,其中,运营线最大坡度为30‰。

轻轨二号线区间正线最大坡度是35‰。()

成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。

判断题轻轨二号线区间正线最大坡度是35‰。()A对B错

填空题轨道交通二号线区间正线最大坡度为()。站内最大坡度为()。

单选题1号线区间正线线路最大坡度为上海南站洞口处的(),其次为苏州河地段的30.8‰。A23‰B30‰C36‰D38‰

单选题较新线区间正线最大坡度为()。A5%B6%C3%D4%

填空题设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。

单选题1号线正线线路的最大坡度为28‰,设计规范中,正线的坡度最大不能超过()A28‰B30‰C35‰D40‰

单选题区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。A25‰B30‰C35‰D40‰

填空题设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰,困难条件下不应大于30‰。

单选题区间正线最大坡度为()。A30‰B3‰C50‰D50%