大客流产生的原因可分为( )。 A.节假日大客流B.可预见性大客流C.春运或暑期大客流D.大型活动大客流
大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。 A.常态化B.突发大客流C.工作日D.节假日
客流的区域性动态市郊客流：运量小，乘距长，客流较平稳，早晚方向性差异大；一般是早进城晚归乡，节假日乘车人次高，受（）影响大。A、高峰时间显著B、农事忙闲C、天气变化D、季节气候
下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A、恶劣天气大客流B、大型活动大客流C、突发事件大客流D、节假日大客流
下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A、突发性大客流B、节假日大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流
对于可预见的大客流，车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案，并于节假日前（）天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A、1B、3C、5D、10
为了确保出现大客流时安全、迅速地疏散乘客，各车站根据实际需求提前（）个工作日向站务室提报各类客流管控物资（如告示牌、手提广播、铁马、围栏）、票务物资（备用金、零钱、预制票等）需求，站务室进行全线调配并汇总不足物资需求提交车务中心进行申请。A、1B、3C、5D、10
对可预见的大客流车站，车站应提前向站务室申请支援人员，当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援，由车站（）统一安排到站支援人员工作。A、站务员B、客运值班员C、行车值班员D、值班站长
（）接到指挥机构总指挥突发性大客流应急终止的命令后，通知相关车站恢复正常运营。A、控制中心B、站务中心C、安技部D、客运部
大客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、春运或暑期大客流D、大型活动大客流
根据该站客流特点提前制定好该站的节假日客流组织方案，并于节假日前7天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。
《节假日及大型活动运营组织办法》中要求，节假日及大型活动受影响较大的车站应提前编制各站（）。A、人员保障方案B、安全保障方案C、客流组织细化方案D、一站一预案
大客流形成时，下列最不可能造成客流拥挤或对冲的车站区域是：（）A、出入口通道B、上下楼梯处C、非换乘中间站D、换乘通道内
大客流根据客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流
可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流
单选题为了确保出现大客流时安全、迅速地疏散乘客，各车站根据实际需求提前（）个工作日向站务室提报各类客流管控物资（如告示牌、手提广播、铁马、围栏）、票务物资（备用金、零钱、预制票等）需求，站务室进行全线调配并汇总不足物资需求提交车务中心进行申请。A1B3C5D10
判断题根据该站客流特点提前制定好该站的节假日客流组织方案，并于节假日前7天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A对B错
单选题下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A突发性大客流B节假日大客流C大型活动大客流D恶劣天气大客流
多选题可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A节假日大客流B大型活动大客流C恶劣天气大客流D突发性大客流
单选题下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A恶劣天气大客流B大型活动大客流C突发事件大客流D节假日大客流
单选题对于可预见的大客流，车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案，并于节假日前（）天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A1B3C5D10
单选题对可预见的大客流车站，车站应提前向站务室申请支援人员，当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援，由车站（）统一安排到站支援人员工作。A站务员B客运值班员C行车值班员D值班站长
多选题大客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C春运或暑期大客流D大型活动大客流
多选题大客流根据客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C暑期大客流D大型活动大客流
单选题《节假日及大型活动运营组织办法》中要求，节假日及大型活动受影响较大的车站应提前编制各站（）。A人员保障方案B安全保障方案C客流组织细化方案D一站一预案
填空题为应对法定节假日、各种活动可能产生的大客流，站务中心按区域站提前（）向站务中心报各车站预制单程票的需求量，车票的使用期限为一个自然月。票务中心根据要求做好预制工作，每次提前（）按需求数量配发预制单程票。