货运检查员检查发现加固支柱折断时,补强加固后继运。() 此题为判断题(对，错)。
货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏,必须甩车整理。() 此题为判断题(对，错)。
货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑拴结不符合规定,必需甩车整理。() 此题为判断题(对，错)。
对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要摘车处理时,应在()后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
加固货物时，所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分，长度一般不短于( )。A.50mmB.100mmC.120mmD.150mm
加固货物时，所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分长度有何规定
加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100mm。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm
货运检查发现货物装载加固不良，需摘车处理时，应进行（）。A、整理或换装B、整理或清点C、清点或换装
货运检查员检查发现货物发生严重窜动时，应摘车整理。
对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告（）摘车整理。A、车站值班员B、车站调度员C、车间值班干部D、车站值班干部
篷布捆绑绳索、加固铁线的余尾长度不得超过（）mm。A、100B、150C、200D、300
货运检查员检查发现液化气体泄漏、三酸罐车溢出应摘车处理。
货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。
货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。
单选题篷布捆绑绳索、加固铁线的余尾长度不得超过（）mm。A100B150C200D300
问答题加固货物时，所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分长度有何规定
判断题货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑栓结不符合规定，必需摘车整理。A对B错
填空题对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（）由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
判断题货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。A对B错
单选题对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告（）摘车整理。A车站值班员B车站调度员C车间值班干部D车站值班干部
判断题货运检查员检查发现液化气体泄漏、三酸罐车溢出应摘车处理。A对B错
判断题货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。A对B错
判断题货运检查员检查发现货物发生严重窜动时，应摘车整理。A对B错
单选题货运检查发现货物装载加固不良，需摘车处理时，应进行（）。A整理或换装B整理或清点C清点或换装