铁路局应于每年()前将管内卷钢装车站及执行的装载加固方案号报铁路总公司运输局备案,卷钢装车站发生变化时应及时报备。A、10月份B、11月份C、年底D、年初

铁路局应于每年()前将管内卷钢装车站及执行的装载加固方案号报铁路总公司运输局备案,卷钢装车站发生变化时应及时报备。

  • A、10月份
  • B、11月份
  • C、年底
  • D、年初

相关考题:

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固( )和装载加固试运方案。A.临时方案B.比照方案C.暂行方案D.长期方案

铁路局直管站、段的《车站货运管理细则》经铁路局批准后执行。

使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和()、中途站和到站信息反馈情况等。A、加固材料规格B、到站C、装载件数D、方案编号

车站接到铁路局对超限货物批示电报后,应按装载加固方案及时组织装车。

车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按()及时组织装车。A、电报要求B、托运人要求C、装载加固方案D、装运条件

装载站于每批装备物资装载后,将()、车种车数、装载开始与结束时间报铁路局。

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固()和装载加固试运方案。A、临时方案B、比照方案C、暂行方案D、长期方案

铁路局货物装载加固主管部门负责()的审批管理工作。A、定型方案B、暂行方案、比照方案C、试运方案D、计划方案

铁路局货物装载加固主管部门负责()和比照方案的审批管理工作。A、定型方案B、暂行方案C、临时方案D、试运方案

铁路局货物装载加固主管部门负责()的审批管理工作。A、暂行方案B、试运方案C、计划装载加固方案D、比照方案

铁路局应于每年6月底前提出增补定型方案申请,申请增补为定型方案的应是()的暂行方案。A、符合《铁路货物装载加固规则》规定B、铁路局组织装运过C、经实践检验安全可靠D、方案内容(格式、表述、制图、计算说明书或论证试验报告)符合要求

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。

使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和加固材料规格、()等,并落实《铁路货物装载加固规则》的有关规定。A、到站B、装载件数C、方案编号D、中途站和到站信息反馈情况

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。

多选题使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和加固材料规格、()等,并落实《铁路货物装载加固规则》的有关规定。A到站B装载件数C方案编号D中途站和到站信息反馈情况

单选题铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固()和装载加固试运方案。A临时方案B比照方案C暂行方案D长期方案

多选题铁路货物装载加固方案分为()。A装载加固定型方案B装载加固暂行方案C装载加固试运方案D装载加固比照方案

判断题车站接到铁路局对超限货物批示电报后,应按装载加固方案及时组织装车。A对B错

单选题车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按()及时组织装车。A电报要求B托运人要求C装载加固方案D装运条件

多选题使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和()、中途站和到站信息反馈情况等。A加固材料规格B到站C装载件数D方案编号

判断题铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。A对B错

多选题铁路局应于每年6月底前提出增补定型方案申请,申请增补为定型方案的应是()的暂行方案。A符合《铁路货物装载加固规则》规定B铁路局组织装运过C经实践检验安全可靠D方案内容(格式、表述、制图、计算说明书或论证试验报告)符合要求

单选题铁路局应于每年()前将管内卷钢装车站及执行的装载加固方案号报铁路总公司运输局备案,卷钢装车站发生变化时应及时报备。A10月份B11月份C年底D年初

单选题铁路局货物装载加固主管部门负责()的审批管理工作。A暂行方案B试运方案C计划装载加固方案D比照方案

单选题铁路局货物装载加固主管部门负责()的审批管理工作。A定型方案B暂行方案、比照方案C试运方案D计划方案

判断题铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。A对B错

填空题装载站于每批装备物资装载后,将()、车种车数、装载开始与结束时间报铁路局。