牵出线调车主要依靠机车推力。

牵出线调车主要依靠机车推力。


相关考题:

平面牵出线调车,车辆移动的动力来源主要依靠().A.机车的推送力B.车辆的重力C.加速顶的推力D.不能确定

峰尾牵出线上的调车机车,主要担当()作业。A、解体B、取送C、摘挂D、编组

平面牵出线调车,车辆的溜放完全靠()。A、机车的推送力B、车辆的重力C、加速顶的推力D、惯性

调车设备主要有()、驼峰和调速工具。A、机车B、牵出线C、信号灯

牵出线调车的特点有()A、完全依靠机车的动力,所以要人机密切配合B、解体车组提钩地点不断变化C、调车人员劳动强度大

平面牵出线调车,车辆移动的动力是调车机车。

完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是牵出线调车的特点之一。

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。A、自调车区向牵出线运行B、自牵出线向调车区运行C、自牵出线向调车区溜放

驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。()

调车表示器,向牵出线方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自()运行。A、牵出线向调车区B、调车区向牵出线C、牵出线向牵出线D、调车区向调车区

平面牵出线调车,车辆移动的动力来源主要依靠()。A、机车的推送力B、车辆的重力C、加速顶的推力D、不能确定

驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力

驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。

驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。

峰尾牵出线上的调车机车,主要担当()调车作业。A、编组B、解体C、摘挂D、取送

完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。

驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。

多选题牵出线调车的特点有()A完全依靠机车的动力,所以要人机密切配合B解体车组提钩地点不断变化C调车人员劳动强度大

判断题牵出线调车主要依靠机车推力。A对B错

单选题平面牵出线调车,车辆的溜放完全靠()。A机车的推送力B车辆的重力C加速顶的推力D惯性

单选题峰尾牵出线上的调车机车,主要担当()调车作业。A编组B解体C摘挂D取送

判断题完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是牵出线调车的特点之一。A对B错

单选题调车表示器,向牵出线方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自()运行。A牵出线向调车区B调车区向牵出线C牵出线向牵出线D调车区向调车区

单选题平面牵出线调车,车辆移动的动力来源主要依靠()。A机车的推送力B车辆的重力C加速顶的推力D不能确定

判断题完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。A对B错

单选题驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A机车推力B惯性C加速顶的推力D车辆重力

判断题驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。A对B错