技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为（）。A、货车集结过程B、货车周转过程C、货车待编过程D、货车待发过程

技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为（）。

  • A、货车集结过程
  • B、货车周转过程
  • C、货车待编过程
  • D、货车待发过程

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车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。 A、车列的集结B、车流的集结C、货车集结D、集结
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因列车分部运行，先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时，该部分车辆在前方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对，错)。
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列车在运行途中，车辆自动制动机发生故障 时，机车乘务员可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%时，运行至前方站通知车站转报列车调度员，必须将超过6%部分的关门车甩下。此题为判断题(对，错)。
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铁路技术站每天办理大量的列车和车辆的技术作业。技术站根据运输生产的需要,同时为了方便作业一般设置一个车场,进行列车到发和车辆改编任务。() 此题为判断题(对，错)。
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在技术站上为编组某一到达站的出发列车（或车组），由于在重量或长度上有一定的要求，从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程，称为（）。A、货车集结过程B、车列集结过程C、车列集结时间D、货车集结时间
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在区段站进行的车辆作业主要包括下列哪几项。（）A、对损坏和故障车辆进行不摘车修理B、对损坏和故障车辆进行摘车修理C、对列车进行技术检查D、进行车辆的解体和编组
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列车运行中间站加挂车辆不是母车时，怎么办？
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铁路货车运用维修工作的基地是：列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、（）。A、制动检修所B、站修所C、爱车点D、车辆段
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摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A、解编作业B、摘挂车辆作业C、技术作业D、不摘车作业
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有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。
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车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。
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为编组出发列车，货车先到等待后到凑集满轴的过程称为（）过程。A、货车周转B、货车中转C、货车集结D、技术作业
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列车检修所不属于区段站的车辆设备。（）
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（）列车是指在技术站编组，不通过技术站，在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。
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客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的（）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。
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车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。
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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）A、作业次数B、作业车数C、站线装车数D、站线卸车数
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车辆段设车辆运行安全管理工作站，货车技术作业场所设车辆运行安全中心复示站，根据需要设置（）。A、监控中心B、动态检车室C、指挥中心D、应班组急处理
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单选题技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为（）。A货车集结过程B货车周转过程C货车待编过程D货车待发过程
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单选题铁路货车运用维修工作的基地是：列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、（）。A制动检修所B站修所C爱车点D车辆段
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单选题在技术站上为编组某一到达站的出发列车（或车组），由于在重量或长度上有一定的要求，从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程，称为（）。A货车集结过程B车列集结过程C车列集结时间D货车集结时间
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单选题为编组出发列车，货车先到等待后到凑集满轴的过程称为（）过程。A货车周转B货车中转C货车集结D技术作业
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填空题客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的（）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。
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单选题摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A解编作业B摘挂车辆作业C技术作业D不摘车作业
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单选题车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为（）过程。A车列的集结B车流的集结C货车集结D集结
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单选题货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）A作业次数B作业车数C站线装车数D站线卸车数
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判断题车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。A对B错
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