装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为（）。
装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为（）。
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在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时,为考虑主梁对次梁的转动约束,用折算荷载代替实际计算荷载,其做法是() A、减小恒载，减小活载B、增大恒载，减小活载C、减小恒载，增大活载D、增大恒载，增大活载
下面有关超重货物的说法正确的是()。 A、重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物，称为超重货物。B、超重货物是指货物重量超过货车容许载重量。C、货物重量大于所装货车负重面长度最大容许载重量的称为超重货物。D、超重货物是指使用长大货物车装载的货物。
单选题在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是（）。A减小恒载，减小活载B增大恒载，减小活载C减小恒载，增大活载D增大恒载，增大活载
填空题列车竖向活载采用（）活载。