为进一步提高动车组运行的安全性和可靠性,设计了以“()”为原则的安全环路。A、故障-报警-记录B、安全C、安全第一D、故障导向安全

为进一步提高动车组运行的安全性和可靠性,设计了以“()”为原则的安全环路。

  • A、故障-报警-记录
  • B、安全
  • C、安全第一
  • D、故障导向安全

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计算机的安全问题可分为:A.实体的安全性、运行环境的安全性、信息的安全性B.实体的可靠性,运行环境的安全性、信息的可靠性C.实体的安全性,运行环境的安全性、信息的可靠性D.实体的可靠性,运行环境的可靠性、信息的安全性

定量安全评价方法分析基础有() A.以推理性和安全性为基础B.以可靠性和安全性为基础C.以物质系数为基础D.以能量系数为基础

原则上动车组列车入动车所经入库(段)线运行,动车组列车出动车所经出库(段)线运行。() 此题为判断题(对,错)。

备用电源和备用设备自动投入(AAT)的基本任务是()。A、保证电能质量B、提高系统运行安全性C、提高供电可靠性D、提高系统运行经济性

有动力回送是指动车组以()的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车

下列不属于支付系统设计原则的是()。A、经济、实用、有效B、客观的参与标准C、高度的安全性和运行可靠性D、具有较高的投入产出比

状态监测与故障诊断的目的是提高设备运行的()。A、长周期性和经济B、可靠性和安全性

计算机的安全问题可分为()A、实体的安全性、运行环境的安全性、信息的安全性B、实体的可靠性,运行环境的安全性、信息的可靠性C、实体的安全性,运行环境的安全性、信息的可靠性D、实体的可靠性,运行环境的可靠性、信息的安全性

建立市场调研与预测信息系统,必须以最大限度地提高企业的经营活动水平、提高效益为目的,这体现了()。A、系统原则B、发展统一原则C、可靠性原则D、经济效益原则

为提高特高压直流输电控制保护系统的可靠性,设计中应该遵循哪些原则()A、唯一原则B、冗余原则C、分层原则D、分区和独立原则

随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位,承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。

CRH380A统型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A、减半运行B、全功率运行C、1/3功率运行D、不运行

CRH1动车组采用()个避雷器,以提高避雷可靠性。A、1个B、2个C、3个D、3个

CRH380A型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A、减半运行B、全功率运行C、1/3功率运行D、不运行

为控制动车组配件供应质量,确保动车组配件维修使用与新造标准的统一性、适用性及可靠性,目前规定各检修单位的动车组配件直接向主机厂采购。

CRH380BL型动车组由于动车组运行的环境不同,在恶劣条件下,可通过撒砂系统有效改善轮轨接触面的工作环境,改善粘着系数,提高动车组运行品质

随着动车组运行速度的提高而迅速增大的()将成为动车组运行时的主要阻力。

简述动车组车体承载结构的主要设计原则。

单片机芯片内提供了一定数量的工作寄存器,这样做的好处不应包括()。A、提高程序运行的可靠性B、提高程序运行速度C、为程序设计提供方便D、减少程序长度

软件质量与产品运行特性为,健壮性,效率,安全性,可用性,()和可靠性.

随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位,承担着妥善处理动车组()发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

为控制动车组配件供应质量,确保动车组配件维修使用与新造标准的统一性、适用性及可靠性,目前规定各局动车组配件直接向主机厂采购。

现代汽轮机如何改进结构设计,以提高机组的变负荷能力和运行安全性?

单选题为进一步提高动车组运行的安全性和可靠性,设计了以“()”为原则的安全环路。A故障-报警-记录B安全C安全第一D故障导向安全

判断题随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。A对B错

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