在衔接到发线的其他线路上,手推调车时应得到()的准许。A、车站值班员B、车站调度员C、调车区长D、站长

在衔接到发线的其他线路上,手推调车时应得到()的准许。

  • A、车站值班员
  • B、车站调度员
  • C、调车区长
  • D、站长

相关考题:

接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或()时,禁止手推调车。A.脱轨器B.安全线C.避难线D.空闲的牵出现

正线、到发线及超过()‰坡度的线路上禁止手推调车。 A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5

手推调车应办理请求手续,得到调车指挥人的准许后,按规定进行手推调车。( )

在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,应得到()的书面准许A、调车领导人B、值班主任C、车站值班员D、货运调度员

在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时,须经()准许,且仅限在本线内移动。A、站长B、车站值班员C、调车领导人D、调车长

在()上手推调车时,应得到调车领导人的同意。A、调车线B、正线C、货物线D、其他线路

接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或()时,禁止手推调车。A、脱轨器B、安全线C、避难线D、空闲的牵出线

有关手推调车的叙述,错误的是()项。A、手推调车速度不得超过3km/h。B、接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C、在衔接到发线的货物线上手推调车,并须得到调车指挥人和货运员的准许。D、个别线路坡度为2.5‰~5.0‰车站,确需手推调车的,应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段(站)批准后,纳入《站细》。

手推调车应办理请求手续,得到()的准许后,按规定进行手推调车。A、车站值班员B、调车领导人C、调车长D、货运员

在()上手推调车时,应取得车站值班员的准许。A、正线B、机待线C、到发线D、邻近正线、到发线的衔接线路

手推调车须办理(),得到()或()的准许后,按规定进行。

手推调车时,在货场或专用线内,手推调车不越过警冲标时,须经()准许。手推调车完了后,将车辆变动后的位置,报告有关调车领导人。A、调车区长B、车站值班员C、货运员D、调车指导

在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写(),经()签字准许。

到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时,必须取得()的准许。A、车站调度员B、列车调度员C、监控干部D、车站值班员

接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无()时禁止手推调车。A、隔开设备或脱轨器B、安全线或脱轨器C、避难线D、脱轨器

行规》中规定,在其它站线、岔线、段管线内,手推调车不越过警冲标时,须得到货运员准许并在其监督下进行,由车站考试合格的()进行人力制动机制动。

接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无(),禁止手推调车。A、安全线B、避难线C、隔开设备或脱轨器D、脱轨器

下列()情况,禁止手推调车。A、遇暴风雨雪或夜间无照明时B、装有爆炸品、气体类危险货物的车辆C、电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆D、在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)

多选题在()上手推调车时,应得到调车领导人的同意。A调车线B正线C货物线D其他线路

单选题在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时,须经()准许,且仅限在本线内移动。A站长B车站值班员C调车领导人D调车长

填空题在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写(),经()签字准许。

单选题到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时,必须取得()的准许。A车站调度员B列车调度员C监控干部D车站值班员

单选题手推调车时,在货场或专用线内,手推调车不越过警冲标时,须经()准许。手推调车完了后,将车辆变动后的位置,报告有关调车领导人。A调车区长B车站值班员C货运员D调车指导

多选题有关手推调车的叙述,错误的是()项。A手推调车速度不得超过3km/h。B接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C在衔接到发线的货物线上手推调车,并须得到调车指挥人和货运员的准许。D个别线路坡度为2.5‰~5.0‰车站,确需手推调车的,应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段(站)批准后,纳入《站细》。

多选题在()上手推调车时,应取得车站值班员的准许。A正线B机待线C到发线D邻近正线、到发线的衔接线路

单选题在衔接到发线的其他线路上,手推调车时应得到()的准许。A车站值班员B车站调度员C调车区长D站长

单选题在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,应得到()的书面准许A调车领导人B值班主任C车站值班员D货运调度员