NJ2型机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱,在机车的A侧。其内装有两个端子板、()、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。

NJ2型机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱,在机车的A侧。其内装有两个端子板、()、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。


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NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。

NJ2型机车润滑油冷却器壳体内润滑油流动方向和冷却水流动方向是()的。

NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝冷却间。

NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

NJ2型机车当蓄电池维修开关(MBS)断开时,机车有冷却水冻结保护。

NJ2型内燃机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。

NJ2型内燃机车共有7个控制区,分别是CA1、CA2、CA3、CA4、CA5、CA6和CA9。

NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自()的增压空气。

NJ2机车抱轴箱(有时也叫车轴支承轴承)安装在牵引电动机上,也为车轴提供一个壳体。

NJ2机车的AMOT阀是一个()。

NJ2型机车在手柄8位时,被加热的最高350℉的热空气通过()的冷却芯。

NJ2型机车的CA2位于机车电气室前面,在()一侧,是一个装有多种电气部件的分隔间。

NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝()。A、冷却间B、机械间C、司机室

NJ2型内燃机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱,在机车的B侧。其内装有两个端子板、七个连接器、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。

NJ2型机车蓄电池维修开关安装在机车右侧()的附近。A、蓄电池箱B、电器间C、冷却间

判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。A对B错

填空题NJ2机车的AMOT阀是一个()。

填空题NJ2型机车润滑油冷却器壳体内润滑油流动方向和冷却水流动方向是()的。

单选题NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝()。A冷却间B机械间C司机室

判断题NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝冷却间。A对B错

填空题NJ2型机车的CA2位于机车电气室前面,在()一侧,是一个装有多种电气部件的分隔间。

填空题NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

填空题NJ2型机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱,在机车的A侧。其内装有两个端子板、()、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。

单选题NJ2型机车蓄电池维修开关安装在机车右侧()的附近。A蓄电池箱B电器间C冷却间

判断题NJ2型机车当蓄电池维修开关(MBS)断开时,机车有冷却水冻结保护。A对B错

判断题NJ2型内燃机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱,在机车的B侧。其内装有两个端子板、七个连接器、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。A对B错

填空题NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自()的增压空气。