DK－1制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄运转位,中继阀排风口排风不止的原因可能有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供风阀关闭不严C、均衡风缸漏风D、列车管漏
当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（）。A、过充风缸排气孔的控制B、中继阀的控制C、分配阀的控制
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
均衡风缸受（）的控制。A、单阀B、自阀C、中继阀D、总风缸
过充电空阀中下列（）的说法是错误。A、进管为过充风缸管B、出管为中继阀过充管C、电空制动控制器在“过充位”时得电D、动作时连通总风向过充风缸充风的气路
JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。
（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸
电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。A、中继阀排风阀关闭不严；B、中继阀供气阀关闭不严；C、均衡风缸漏风；D、小闸故障。
分配阀根据工作风缸的压力变化而动作，控制中继阀的供风和排风，以使机车得到制动和缓解。
BC018中继阀接受自动制动阀的控制，而直按操纵（）WJ充气和排气。A、T作风缸B、均衡风缸C、作用风缸D、列车管
JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸
在分配阀中主要由（）来控制紧急放风阀的动作。A、降压风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、作用风缸
自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。
JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是（）。缸A、自阀-〉均衡风缸-作用阀B、均衡风缸-中继阀-作用阀C、自阀-〉作用阀-制动阀D、单阀-作用阀-制动
（）控制中继阀的动作。A、工作风缸B、均衡风缸C、总风缸D、初制风缸
（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。A、主阀B、中继阀C、副阀
单选题均衡风缸受（）的控制。A单阀B自阀C中继阀D总风缸
填空题中继阀主活塞左侧受均衡风缸和（）压力的控制。
判断题自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。A对B错
判断题分配阀根据工作风缸的压力变化而动作，控制中继阀的供风和排风，以使机车得到制动和缓解。A对B错
单选题（）控制中继阀的动作。A工作风缸B均衡风缸C总风缸D初制风缸
单选题JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是（）。缸A自阀-〉均衡风缸-作用阀B均衡风缸-中继阀-作用阀C自阀-〉作用阀-制动阀D单阀-作用阀-制动
单选题下列哪个风缸控制中继阀的动作（）。A工作风缸B均衡风缸C总风缸