CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号
10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。
CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回.
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。A、全自动柴田式全自动10型B、全自动柴田式C、半自动柴田式D、半自动10型
CRH2A动车组司机室端安装（）。A、全自动10型车钩缓冲装置B、半自动10型车钩缓冲装置C、15号车钩D、柴田式车钩
CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
CRH1A型动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
CRH1动车组设有哪几种类型的车钩（）。A、自动车钩B、半永久车钩C、紧急救援车钩D、13号钩
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
简述CRH2A（统型）动车组自动车钩安装吊挂系统的作用。
CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、16号
单选题机车救援CRH2A型动车组采用自动空气制动机和（）号车钩。A2B13C15D12
问答题CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
单选题CRH2A动车组司机室端安装（）。A全自动10型车钩缓冲装置B半自动10型车钩缓冲装置C15号车钩D柴田式车钩
判断题CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。A对B错
单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。A先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂
单选题动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A15号车钩B密接车钩C过渡车钩D半自动车钩
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A过渡车钩B半永久车钩C自动车钩
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A自动车钩B半永久车钩C过渡车钩
单选题CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。A全自动柴田式全自动10型B全自动柴田式C半自动柴田式D半自动10型
问答题简述CRH2A（统型）动车组自动车钩安装吊挂系统的作用。