车钩(13号车钩)在闭锁状态时,钩锁向上的活动量为()。  A、5--16mmB、5--22mmC、5--28mm

车钩(13号车钩)在闭锁状态时,钩锁向上的活动量为()。  

  • A、5--16mm
  • B、5--22mm
  • C、5--28mm

相关考题:

闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

车钩在锁闭状态时,钩锁向上的活动量为()mm。

车钩在闭锁状态时,13号钩钩锁往上的活动量为()。 A、1~15mmB、5~22mmC、8~25mmD、10~30mm

车钩闭锁状态,钩锁往上活动量:改进3号下、13号上作用式为()。 A、5~10mmB、5~15mmC、10~15mmD、5~22mm

车钩在闭锁状态时,13号下作用式车钩钩锁往上的活动量为()。 A、1~15mmB、5~22mmC、8~25mmD、10~30mm

临修车钩缓冲装置检查:13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠后壁,不得开锁,钩锁移动量须为:上作用车钩()mm。 A.2~11B.3~11C.3~22D.2~22

17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。 A、闭锁指示孔B、钩舌C、钩锁铁D、钩提杆

对车钩进行检查,在闭锁位置时向上托起钩锁铁,其活动量为()。A、3-8mmB、3-12mmC、8-12mmD、10-14mm

车钩在闭锁状态时,钩锁铁向上活动量应为()。A、5~22mmB、6~22mmC、7~22mmD、8~22mm

车钩在闭锁状态时,钩锁尾部与钩体间隙不得大于()。A、3mmB、4mmC、5mm

车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。

车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销

车钩在闭锁位,钩舌锁铁往上的活动量为()。A、0~10mmB、5~15mmC、20~25mmD、35mm

车钩在闭锁位时,钩舌锁铁往上的活动量为5~10mm。

13B型上作用车钩在闭锁位臵时使用“锁铁托具”并使钩锁铁腿贴靠后壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。

BD020检修后,车钩在闭锁位,钩锁向上的活动量为()。A、5-15 mmB、10-20 mmC、15-25 mmD、20-30 mm

车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩锁铁锁住钩舌不能转动的状态。

车钩在锁闭位,钩锁铁向上的活动量为()毫米。

车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下,通过()与钩舌推铁的作用,使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。

单选题车钩(13号车钩)在闭锁状态时,钩锁向上的活动量为()。A5--16mmB5--22mmC5--28mm

单选题BD020检修后,车钩在闭锁位,钩锁向上的活动量为()。A5-15 mmB10-20 mmC15-25 mmD20-30 mm

单选题临修车钩缓冲装置检查:13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠后壁,不得开锁,钩锁移动量须为:上作用车钩()mm。A2~11B3~11C3~22D2~22

填空题车钩在锁闭位,钩锁铁向上的活动量为()毫米。

单选题以下关于车钩三态的说法不正确的是()。A当车钩处于闭锁位置时,钩舌不能绕舌销向外自由转动B当车钩处于开锁位置时,钩锁仍然挡住钩舌C当钩锁处于开锁位置时,继续提升钩锁销,车钩将处于全开状态

单选题车钩在闭锁状态时,钩锁尾部与钩体间隙不得大于()。A3mmB4mmC5mm

判断题车钩在闭锁位时,钩舌锁铁往上的活动量为5~10mm.A对B错

单选题17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。A闭锁指示孔B钩舌C钩锁铁D钩提杆