沿铁道两侧的人行道,应经常()。当机车来到或听到汽笛声时,应即时向()。

沿铁道两侧的人行道,应经常()。当机车来到或听到汽笛声时,应即时向()。


相关考题:

需经常维护的设施周围和屋面出入口至设施之间的人行道应铺设()保护层。A.绿豆砂B.刚性C.云母或蛭石D.柔性

火车以25m/s的速率沿直线行驶,其汽笛声的频率为500Hzo设空气中的声速为340m/s。一个人站立在铁轨旁,当火车从他身边驶过时,他听到汽笛声的频率变化是( )。A.540HzB.466HzC.432HzD.74Hz

城镇道路横断面的布置应结合地形、地貌,进行科学合理布置,下列有关横断面布置形式,说法正确的是( )。A.沿坡地布置时,当车行道中线高程接近坡地地面时,采用路堑式布置B.沿坡地布置时,当车行道中线高程低于或高于谷地地面时,采用半填半挖式布置C.沿谷地布置时,当车行道中线高程接近谷地地面时,采用路堑式布置D.沿谷地布置时,当车行道中线高程低于或高于谷地地面时,采用半填半挖式布置

峭壁、陡坡的场地或人行道上的()应经常清理。A、 碎石B、 泥土C、 树叶D、 冰雪

沿铁道两侧的人行道,应保持畅通。当()时,应及时向两旁躲避。A、 栏杆放下B、 机车远离C、 听到汽笛声D、 机车来到

在交通干线两侧的马路边或人行道上设噪声监测点,应离马路20cm处,离路口距离应大于30m

机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道与非机动车道混用时,宜采用()照明标准,并满足机动车道路照明的()要求。当人行道与非机动车道分设时,人行道的平均照度宜为相邻非机动车道的1/2。

降水观测孔设置时,观测孔应怎么布设()A、沿基坑两侧向中心成排布置B、沿基坑中心向两侧垂直成排布设C、沿基坑中心向两侧梅花形布置

下列关于车行道的做法,正确的是()。A、车行道的宽度:双向行车7~8m。B、车行道两侧的道牙高度180。C、当小区内有日常行车要求时,应尽量使车行道远离住户。D、为车行道路面应注意减噪,尽量采用石材及透水砖材质。

沿贴到两侧的人行道,因经常保持()。当机车来到或听到汽笛声时,应及时向两旁躲闪。A、整洁B、平整C、畅通

一个观察者站在铁路附近,听到迎面开来的火车汽笛声的频率为640Hz,当火车驶过他身旁后,听到汽笛声的频率降低为530Hz,设空气中声速为330m/s,火车的时速为()

在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。如交叉地点未交通要道,必须设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。A、注意瞭望B、限速通行C、小心火车

机车司机听到响墩爆炸声及发现火炬信号火光时应如何处理?

厂内铁道两侧的人行道,应()。当机车来到或听到汽笛声时,应及时()。轨道中心线与道边建筑物的距离不应小于(),否则应采取()。

在室内听到远处轮船汽笛声,是通过空气传来的。()

当处于泥石流区时,()。A、不要沿沟奔跑B、不应上树躲避C、应离开沟道D、处在河谷地带时向两侧山坡跑

当一列火车向我们开来时,听到的汽笛声会怎样变化?

火车以25m/s的速率沿直线行驶,其汽笛声的频率为500Hz。设空气中的声速为340m/s。一个人站立在铁轨旁,当火车从他身边驶过时,他听到汽笛声的频率变化是()。A、540HzB、466HzC、432HzD、74Hz

当房间采用单侧采光时,通常窗户上沿离地的高度应大于()的一半。当房间允许两侧开窗时,房间的净高不小于()。

多选题沿铁道两侧的人行道,应保持畅通。当()时,应及时向两旁躲避。A栏杆放下B机车远离C听到汽笛声D机车来到

多选题当处于泥石流区时,()。A不要沿沟奔跑B不应上树躲避C应离开沟道D处在河谷地带时向两侧山坡跑

多选题峭壁、陡坡的场地或人行道上的()应经常清理。A碎石B泥土C树叶D冰雪

填空题当房间采用单侧采光时,通常窗户上沿离地的高度应大于()的一半。当房间允许两侧开窗时,房间的净高不小于()。

单选题沿贴到两侧的人行道,因经常保持()。当机车来到或听到汽笛声时,应及时向两旁躲闪。A整洁B平整C畅通

填空题机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道与非机动车道混用时,宜采用()照明标准,并满足机动车道路照明的()要求。当人行道与非机动车道分设时,人行道的平均照度宜为相邻非机动车道的1/2。

单选题在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。如交叉地点未交通要道,必须设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。A注意瞭望B限速通行C小心火车

填空题沿铁道两侧的人行道,应经常()。当机车来到或听到汽笛声时,应即时向()。