单选题在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。如交叉地点未交通要道,必须设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。A注意瞭望B限速通行C小心火车

单选题
在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。如交叉地点未交通要道,必须设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。
A

注意瞭望

B

限速通行

C

小心火车


参考解析

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相关考题:

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时,在城市、站内和交通繁忙的地点,必须采用平面交叉,其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对,错)。

在()应设有“小心火车”的标示牌。 A.铁道B.汽车道C.人行道的交叉地点D.自行车道

铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。

机动车在道路上临时停车,应当遵守下列()规定。 A、在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车B、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车C、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点50米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车D、车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

铁道与汽车道或人行道的交叉地点为交通要道,必须设临时遮栏,并有专人管理。() 此题为判断题(对,错)。

依据《电业安全工作规程》的规定,在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有“小心火车”的标识牌。A对B错

依据《电业安全工作规程》的规定,在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有“小心火车”的标识牌。

《安规》中对厂区内铁道与汽车或人行道的交叉口有何规定?

交叉路口的人(手)孔位置,宜选择在()A、快车道B、慢车道C、人行道D、绿化地带

在铁道与()的交叉地点应设有“小心火车”的标示牌。A、 铁道B、 汽车道C、 人行道D、 大桥

在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。A、“禁示停留”B、“工作现场、禁示通行”C、“小心火车”

安全阀应装设泄放管,在泄放管上不允许装设阀门。泄放管应直通安全地点,并有足够的截面积和防冻措施,保证排汽畅通。

安全阀应装设泄放管,在泄放管上不允许装设阀门。泄放管应直通安全地点,并有足够的截面积和防冻措施,保证排汽畅通。()A、正确B、错误

安全阀应装设泄放管,在泄放管上不允许装设阀门。泄放管应直通安全地点,并有是够的截面积和防冻措,保证排汽通。

在铁道与汽车道或人行道的交叉点应设有“()”的标示牌。如交叉地点为交通要道,必须(),并有专人管理,在机车到来前及时放下。

在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。如交叉地点未交通要道,必须设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。A、注意瞭望B、限速通行C、小心火车

在人行道、运输道等处检撬,架线电源应确认停电后进行,铁轨作业区域两端必须设信号或派专人看守,及时汇报处理情况,做好交接班。

铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应设道口。()

高处作业时,必须做好防止物件掉落的(),下方设置警戒区域,并设专人监护,不得在工作地点下面通行和逗留。上、下层垂直交叉同时作业时,中间必须搭设严密牢固的()、罩栅或其他隔离设施。

驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应怎样驶入要变更的车道?

在作业现场内可能发生人身伤害事故的地点,应采取可靠的防护措施,并宜设立(),必要时设专人监护。对交叉作业现场应制订完备的()。

多选题在铁道与()的交叉地点应设有“小心火车”的标示牌。A铁道B汽车道C人行道D大桥

判断题安全阀应装设泄放管,在泄放管上不允许装设阀门。泄放管应直通安全地点,并有是够的截面积和防冻措,保证排汽通。A对B错

判断题安全阀应装设泄放管,在泄放管上不允许装设阀门。泄放管应直通安全地点,并有足够的截面积和防冻措施,保证谢汽畅通。A对B错

判断题铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应设道口。()A对B错

填空题铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。

填空题在铁道与汽车道或人行道的交叉点应设有“()”的标示牌。如交叉地点为交通要道,必须(),并有专人管理,在机车到来前及时放下。