流量仪表的输出信号直接显示质量流量的是()。 A.差压式流量计B.孔板流量计C.刮板流量计D.质量流量计
空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。A对B错
流量孔板直接测量孔板前后的（）作为信号送给流量计。A、密度B、温度C、压差D、压力
空气流量传感器将吸入的空气量转换成电信号送给ECU，作为决定喷油量的基本信号之一。
空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU（电子控制元），作为决定喷油量的基本信号之一。
叶片式空气流量计是将进气量转换成频率信号送到ECU的。（）
空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。A、电压B、频率C、电流
在旋涡流量计中，旋涡发生体的作用是（）。A、使流体产生旋涡并将旋涡转换成电脉冲信号B、将流量转换成差压信号C、将流量转换成压力信号D、使流体产生旋涡并转换成电流信号
空气流量计的作用是将吸入的空气量转换成电信号反馈给电脑，是（）。A、决定喷油量的基本信号之一B、决定喷油时刻的基本信号之一C、决定点火提前角的基本信号之一D、发动机转速信号之一
流量板式空气流量计由（）组成。A、流量板、缓冲板、缓冲室、微动开关B、进气温度传感器、电位器、回位弹簧、调节螺钉C、MAPD、A和B
对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确的是（）A、信号电压将由大变小B、信号电压将由小变大C、信号电压将保持不变D、信号电压将先变大再变小
当空气流量计MAF受到污染后，将造成（）A、PCM计量进气量比实际进气量偏少B、PCM计量进气量比实际进气量偏多C、PCM不再使用MAF信号D、设置MAF的故障码
目前现场单井计量大部分采用气液两相分离计量方法，液相计量主要使用（），刮板流量计和质量流量计，气相使用（）。A、涡轮流量计、涡轮流量计B、涡轮流量计、孔板流量计C、孔板流量计、涡轮流量计D、孔板流量计、孔板流量计
流量仪表的输出信号直接显示质量流量的是（）。A、差压式流量计B、孔板流量计C、刮板流量计D、质量流量计
阀式空气流量计在进气量变化时，与阀板联动的电位计（）变化。A、电阻B、电流C、电压D、电容
在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量
当前故障码的内容为空气流量计信号不良，则（）。A、空气流量计有故障B、空气流量计曾经有故障C、空气流量计电路有故障D、空气流量计或影响进气量部件有故障
卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。A、电压B、频率C、电流D、温度
空气流量计的作用是测量发动机的进气量，控制系统根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
单选题当空气流量计MAF受到污染后，将造成（）APCM计量进气量比实际进气量偏少BPCM计量进气量比实际进气量偏多CPCM不再使用MAF信号D设置MAF的故障码
判断题热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大，其输出的信号电压越低。（）A对B错
单选题阀式空气流量计在进气量变化时，与阀板联动的电位计（）变化。A电阻B电流C电压D电容