电传动内燃机车无动力回送时,牵引电动机电刷不应全部拔掉。

电传动内燃机车无动力回送时,牵引电动机电刷不应全部拔掉。


相关考题:

电力机车无动力回送时,应全部拔掉牵引电机的()。

机车长途无动力回送时,一般要拔掉牵引电动机电刷。() 此题为判断题(对,错)。

电力、电传动内燃机车无动力托运时,应将牵引电动机的电刷()。

铁路内燃机车回送时,原则上采用()。 A.无动力回送B.有动力回送C.有动力回送或无动力D.单机专列

无动力托运回送直流传动机车的牵引电动机电刷(),拆除动轴轴箱测速发电机机械联接。 A.全部拔掉B.拔掉三分之一C.拔掉四分之一D.拔掉二分之一

内燃机车无火回送时,必须开放()塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸

无动力回送机车,为什么要全部拔除牵引电动机的电刷?

机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。

电力机车和电传动内燃机车无动力托运时,必须将牵引电动机电刷全部拔掉。(

机车无动力回送时,为什么要拔掉牵引电动机电刷?

在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时,为避免冻结应彻底()。A、加水B、放水C、防溜

无动力回送DF4型内燃机车时,牵引电动机碳刷可以不拨除。

机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

内燃机车无动力回送时,制动缸活塞行程调整到标准的()。

机车长途无动力回送时,如果没有拨掉牵引电动机电刷,则电刷与换向器表面续接触,会将换向器表面()磨掉,使机车再运用时,容易造成换向恶化。A、氧化膜B、换向片C、云母槽

机车长途无动力回送时,如果拔掉牵引电机电刷,会将换向器表面的棕褐色的薄膜破坏,使机车再运用时,容易造成换向恶化。

电力、电传动内燃机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()。

填空题内燃机车无动力回送时,制动缸活塞行程调整到标准的()。

单选题机车长途无动力回送时,如果没有拨掉牵引电动机电刷,则电刷与换向器表面续接触,会将换向器表面()磨掉,使机车再运用时,容易造成换向恶化。A氧化膜B换向片C云母槽

问答题无动力回送机车,为什么要全部拔除牵引电动机的电刷?

判断题机车长途无动力回送时,一般要拔掉牵引电动机电刷。A对B错

判断题无动力回送DF4型内燃机车时,牵引电动机碳刷可以不拨除。A对B错

判断题机车长途无动力回送时,如果拔掉牵引电机电刷,会将换向器表面的棕褐色的薄膜破坏,使机车再运用时,容易造成换向恶化。A对B错

填空题电力、电传动内燃机车无动力托运时,应将牵引电动机的电刷()。

判断题电力机车和电传动内燃机车无动力托运时,必须将牵引电动机电刷全部拔掉。A对B错

问答题机车无动力回送时,为什么要拔掉牵引电动机电刷?

判断题电传动内燃机车无动力回送时,牵引电动机电刷不应全部拔掉。A对B错