在不采取任何措施和相近的功率条件下,CO、HC、NOx及微粒四种污染物排放是汽油机多还是柴油机多?为什么?

在不采取任何措施和相近的功率条件下,CO、HC、NOx及微粒四种污染物排放是汽油机多还是柴油机多?为什么?


相关考题:

柴油机车主要控制的目标污染物为() A、CO、HC和NOB、CO、HC和黑烟C、HC和NOXD、NOX和黑烟

低速柴油机典型的排气排放值中,最主要的污染为:()Ⅰ、NOX、SOXⅡ、CO、HCⅢ、排气微粒 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

目前,主要限制一氧化碳(CO)、各种碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、及除水以外的任何液体或固体微粒的排放量。() 此题为判断题(对,错)。

三元催化转换器主要降低( )的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

柴油发动机主要的有害排放物是:( )。(A)CO, (B)NOx, (C)CO2, (D)HC, (E)微粒物质, (F)H2O。

柴油机供气不足会造成排气中()的有害成分增加。A、CO、HC、炭烟B、NOx、CO、HC、炭烟C、NOx、CO、炭烟

关于三效催化转换器,以下说法正确的()。A、工作时对混合气成分无任何要求B、对微粒进行处理C、在柴油机上应用D、同时对HC、CO和NOx进行处理

加速时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx  HC;B、NOx  CO;C、HC  CO;D、CO  HC

减速时()排放量最少,()排放量显著增加。A、NOx  HC;B、NOx  CO;C、HC  CO;D、CO  HC

在高速公路上正常行驶的汽车,若不进行排污治理则排放气体的含量中()。A、CO与HC最大B、NOx最大,HC最小C、NOx最小,HC最大D、NOx最小,CO最大

汽车尾气中的有害气体是()A、CO和NOXB、CO和HCC、CO,HC和NOX

说明排放认证用测量HC、CO及NOx所用分析仪?

发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

高压缩比使HC、NOX、CO排放(),但可以获得较好的油耗和功率()。

三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。A、还原NOx,氧化HC和COB、还原HC,氧化NOx和COC、还原CO,氧化HC和NOxD、氧化NOx,还原HC和CO

内燃机的排放物中,目前主要限制()三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO

我国规定在用汽车的废气检测项目是()。A、CO、HC及NOXB、CO、HC(总碳氢)C、CO及NOD、CO及NOX

维修企业检测尾气排放的指标是()。A、CO、HCB、CO、HC、CO2C、CO、HC、NOXD、CO、HC、CO2、NOX

汽车发动机排放的主要污染物包括()A、NOx、HC、CO2B、NO、HC、CO及微粒物质C、HC、CO2及微粒物质D、HC、CO2

对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A、供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B、供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

单选题柴油机燃烧排出的废气主要成分由CO2、H2O、N2、O2、NOx、CO、HC、SOx和碳烟微粒组成,其中应采取措施消除或减少污染的有害成分是()ACO2、N2、NOx、SOx和碳烟微粒BNOx、CO、HC、SOx和碳烟微粒CNOx、SOx和碳烟微粒DN2、O2、NOx、HC、SOx和碳烟微粒

单选题三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。A还原NOx,氧化HC和COB还原HC,氧化NOx和COC还原CO,氧化HC和NOxD氧化NOx,还原HC和CO

问答题在不采取任何措施和相近的功率条件下,CO、HC、NOx及微粒四种污染物排放是汽油机多还是柴油机多?为什么?

单选题关于三效催化转换器,以下说法正确的()。A工作时对混合气成分无任何要求B对微粒进行处理C在柴油机上应用D同时对HC、CO和NOx进行处理

单选题低速柴油机典型的排气排放值中,最主要的污染为()。 Ⅰ.NOX、SOX; Ⅱ.CO、HC; Ⅲ.排气微粒。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题二次空气供给系统的功用为()。A降低CO和HC化合物的排放量B降低CO、HC和NOX的排放量C降低HC和NOX的排放量D降低CO、和NOX的排放量

填空题高压缩比使HC、NOX、CO排放(),但可以获得较好的油耗和功率()。