对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。A.故障B.需更换C.工作D.不工作
在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。A、开路继电器B、主继电器C、油泵继电器
步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、节气门全关信号C、车速D、点火
怠速控制系统由（）、ECU和执行元件三部分组成。A、传感器B、电磁阀C、步进电机D、怠速开关
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
普通节气门是由一根油门拉线来控制的，由节气门（）和步进电机组成，发动机怠速是由单独的步进电机控制。A、加速传感器B、位置传感器C、怠速传感器
汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器
怠速步进电机是由来自ECU的（）电流来控制的。A、相线脉冲B、12VC、5VD、24V
捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制是下列哪种方式（）A、旋转滑阀B、怠速步进电机C、怠速电动机D、怠速螺钉
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A、全开B、全闭C、不一定
对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。A、占空比（0%~100%）B、电流大小C、电压大小
汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A、 自动阻风门B、 步进电机C、 继电器
当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
暖机过程中，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀从起动后的开度逐渐关小
通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。（）
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有（卡嗒、卡嗒）声，说明怠速控制阀（）。A、故障B、需更换C、工作D、不工作
步进电机控制怠速时，首先根据节气门全关信号和（）信号，来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、空调开关C、车速D、点火
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（）控制。A、步进数B、脉冲的频率C、电压的高低D、输入端的相序
单选题汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A 自动阻风门B 步进电机C 继电器
单选题步进电机式怠速控制阀的控制精度取决于（）。A控制脉冲的频率B步进电机的步进角C步进电机的步进角和控制脉冲的频率
单选题对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。A占空比（0%~100%）B电流大小C电压大小
单选题步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A全开B全闭C不一定