微机控制点火系统中点火模块根据ECU指令控制的是()。 A.油泵信号B.喷油器触发C.点火线圈次级D.点火线圈初级
电子点火控制中传感器可用于A、点火提前角控制B、通电时间与恒流控制C、爆燃控制D、增压控制
微机控制的电子点火系统中,一般点火模块还具有闭合角控制、恒流控制及过电压保护等功能。
为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制?
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为:()A、12VB、3VC、0.26VD、5V
发动机任何转速下,断开初级线圈电流时,其值为恒值。这是那种控制目标()A、闭合角控制B、点火正时控制C、点火提前角控制
以下不属于电子点火器的控制功能的是()A、闭合角控制B、提前角控制C、恒流控制D、过压保护
电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。A、ECUB、点火控制器C、分电器
在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()A、点火信号发生器B、电子点火器C、点火线圈
点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在()。A、7A内B、30A内C、3-5AD、10A左右
电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:()A、0.45VB、5VC、12VD、3V
通过以上检查,可确认故障原因为:()A、ECM故障B、2缸点火线圈控制线断路C、1缸点火线圈控制线对地短路D、3缸点火线圈控制线对电源短路
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()A、发动机转速明显不稳B、发动机转速明显升高C、发动机转速正常D、无法确定
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 关闭点火开关,用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态:()A、断路B、短路到电源C、短路到接地D、线路正常
发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压
断电器的功用是控制()的通断,配合点火线圈完成升压,同时控制点火时刻。A、电源开关B、点火开关C、初级线圈D、次级线圈
无分电器点火系在工作中,点火线圈一次电路由()控制。A、控制器B、点火线圈C、火花塞D、以上均不对
多选题YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是()A点火脉宽较大B线路故障C点火线圈故障DECU故障
单选题电子点火系的控制项目包括有()。A点火线圈初级通电时间及电流值B点火线圈次级分电控制及初级电流值C点火能量控制及点火提前角D闭合角和点火提前角
单选题以下不属于电子点火器的控制功能的是()A闭合角控制B提前角控制C恒流控制D过压保护
判断题微机控制的电子点火系统中,一般点火模块还具有闭合角控制、恒流控制及过电压保护等功能。()A对B错