车辆检修限度是车辆运用和定期检修时,对零件允许存在的损伤程度所规定的尺寸标准。() 此题为判断题(对，错)。
动车组定期检修在（）内进行。A.生产厂方B.动车段C.车辆段D.动车组运用所
二级检修周计划、运用检修日计划由动车所编制并组织实施( )。
动车组运用检修由（）进行。A、生产厂方B、动车段C、车辆段D、动车组运用所
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。A、技术检查、运用修理B、技术检查、状态整备C、技术检查、故障预报
《车统-23》是界定（）的依据。A、检修车恢复成运用车B、运用车转变为检修回送车C、检修回送车转变为运用车D、运用车转变为检修车
运用客车在客车技术整备所（简称客整所）实施（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修，A、日常检修B、专项检修C、客车整修D、客车辅（A1）修
铁路货车运用维修工作的基地是：列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、（）。A、制动检修所B、站修所C、爱车点D、车辆段
“车统一23”是界定（）的依据。A、检修车恢复成运用车B、运用车转变为检修回送车C、检修回送车转变为运用车D、运用车转变为检修车
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。
动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
CRH系列动车组的修程修制（）级为运用检修，在运用所内进行。
检修计划由机务段（）负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。
运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）和质量责任。
（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组；运用维修B、运营动车组；运用检修C、运营动车组；运用维修D、运用动车组；运用检修
单选题铁路货车运用维修工作的基地是：列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、（）。A制动检修所B站修所C爱车点D车辆段
单选题《车统-23》是界定（）的依据。A检修车恢复成运用车B运用车转变为检修回送车C检修回送车转变为运用车D运用车转变为检修车
单选题动车组运用检修由（）进行。A生产厂方B动车段C车辆段D动车组运用所
单选题运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）。A运用安全、行车故障B行车故障、运行状态C运用安全、质量责任D质量责任、运行状态
判断题动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。A对B错
填空题运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）和质量责任。
填空题CRH系列动车组的修程修制（）级为运用检修，在运用所内进行。
单选题“车统一23”是界定（）的依据。A检修车恢复成运用车B运用车转变为检修回送车C检修回送车转变为运用车D运用车转变为检修车
单选题（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A运用动车组；运用维修B运营动车组；运用检修C运营动车组；运用维修D运用动车组；运用检修
单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A动车组一级检修B动车组二级检修C专项检修D动车组三级检修
多选题运用客车在客车技术整备所（简称客整所）实施（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修，A日常检修B专项检修C客车整修D客车辅（A1）修