EFI中的燃油压力调整器功用是（）。A、维持供油压力不变B、维修喷嘴与进气管的压力差不变C、维持最高的供油压力D、降低供油压力

EFI中的燃油压力调整器功用是（）。

  • A、维持供油压力不变
  • B、维修喷嘴与进气管的压力差不变
  • C、维持最高的供油压力
  • D、降低供油压力

相关考题：

EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()压差一定。 A、油泵压力B、喷油系统压力C、喷油环境压力D、气缸缸压
查看答案
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
查看答案
简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
查看答案
进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D
查看答案
电喷发动机上脉动衰减器的作用是（）A、提高燃油压力B、降低燃油压力C、不影响燃油压力D、稳定燃油压力
查看答案
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
查看答案
在EFI系统中，以下哪项是不正确的？（）A、ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比B、ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比C、燃油压力调节器调节喷油泵器的燃油压力D、汽油泵的止回阀保持油管的一定余压
查看答案
EFI燃油多点喷射系统属于（）段喷射。A、前B、中C、后
查看答案
燃油喷射系统EFI有哪几部分组成？
查看答案
现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力
查看答案
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.A、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度C、压缩空气，提高空气的压力D、控制发动机的转速
查看答案
简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。
查看答案
在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
查看答案
燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有（）的L型EFI系统。
查看答案
EFI中，燃油压力调节器的作用是保持（）和（）压差一定。
查看答案
简述电子燃油喷射装置（EFI）的组成，工作原理及特点。
查看答案
电动燃油泵的作用是把燃油从油箱中吸出、加压后输送到管路中，和燃油压力调节器配合建立合适的（）。A、系统压力B、燃油压力C、燃油流量D、以上都不是
查看答案
进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）
查看答案
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
查看答案
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
查看答案
EFI中的压力调整器功用是：（）。A、维持供油压力不变B、维持喷嘴与进气管的压力差不变C、维持最高的供油压力D、降低供油压力
查看答案
汽油机燃油喷射系统(EFI)的组成？
查看答案
EFI系统中的燃油供给子系统由哪些部件组成？
查看答案
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
查看答案
单选题EFI中的燃油压力调整器功用是（）。A维持供油压力不变B维修喷嘴与进气管的压力差不变C维持最高的供油压力D降低供油压力
查看答案
单选题EFI燃油多点喷射系统属于（）段喷射。A前B中C后
查看答案
填空题在电控燃油喷射（EFI）系统中，（）控制是最基本的也是最重要的控制内容。
查看答案
热门标签