说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。
紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。 A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ
为防止紧急放风阀在充气时速度过快而引起误动作,充气过程只能经缩孔I进行。() 此题为判断题(对，错)。
104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。 A、放风阀与阀座不密贴B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵
103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。A、放风阀与阀座不密帖B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。
下列属于分配阀的部件有（）。A、紧急限压阀B、工作风缸充气止回阀C、调整阀D、放风阀
紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III
分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（）和工作风缸充气止回阀等组成。A、紧急放风阀B、充气阀C、保持阀D、紧急限压阀
简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。
紧急放风阀的作用位置有（）A、充气缓解位B、常用制动位C、常用保压位D、紧急制动位
紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。A、制动管与大气B、制动管与紧急室C、紧急室与大气
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启和关闭。
103阀放风阀导向杆密封圈漏泄，会引起紧急室充气过快。
填空题制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
多选题下列属于分配阀的部件有（）。A紧急限压阀B工作风缸充气止回阀C调整阀D放风阀
判断题为防止紧急放风阀在充气时速度过快而引起误动作，充气过程只能经缩孔I进行。A对B错
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A缩孔IB缩孔IIC缩孔III
判断题紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。A对B错
问答题制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理？
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔Ⅲ
填空题紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。