减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。


相关考题:

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。() 此题为判断题(对,错)。

施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的()。A、表面有反光材料的绿底黑W字圆牌B、黄底黑T字圆牌C、黄底黑字圆牌D、背面的绿色圆牌

昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为()。A、黄色圆牌B、白色圆牌C、绿色圆牌

昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的()圆牌。A、红色B、黄色C、绿色D、蓝色

减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌。A、中间B、左侧C、右侧

在有1万t或2万t(含1、5万t)货物列车运行的线路增设的1万t、2万t(含1、5万t)减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字(1万t)或黑“L”字(1、5万t和2万t)圆牌。

防护中使用的移动停车信号是()。A、昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B、昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

高速铁路限速施工应设置减速信号牌,减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明“()”两字。

昼间移动减速信号显示方式为()。A、表面有反光材料的红色方牌B、表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度C、表面有反光材料的绿色圆牌D、表面有反光材料的黑色方牌

防护中使用的减速信号是()。A、昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B、昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

防护中使用的减速防护地段终端信号是()。A、昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B、昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

昼间移动停车信号显示方式为()。A、表面有反光材料的红色方牌B、表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、表面有反光材料的绿色圆牌D、表面有反光材料的黑色方牌

减速防护地段终端信号,昼间为()。A、白色圆牌B、黄色圆牌C、绿色圆牌D、红色方牌

防护中使用的减速防护地段终端信号是()。A、昼间红色方牌,夜间柱上红色灯光B、昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光C、昼间绿色圆牌,夜间柱上绿色灯光D、作业标和减速地点标

单选题减速防护地段终端信号,昼间为()。A白色圆牌B黄色圆牌C绿色圆牌D红色方牌

单选题防护中使用的减速信号是()。A昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

填空题高速铁路限速施工应设置减速信号牌,减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明“()”两字。

单选题昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为()。A黄色圆牌B白色圆牌C绿色圆牌

单选题减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌。A中间B左侧C右侧

单选题昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的()圆牌。A红色B黄色C绿色D蓝色

单选题防护中使用的减速防护地段终端信号是()。A昼间——红色方牌;夜间——柱上红色灯光B昼间——黄色圆牌;夜间——柱上黄色灯光C昼间——绿色圆牌;夜间——柱上绿色灯光D作业标和减速地点标

单选题防护中使用的减速防护地段终端信号是()。A昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

单选题防护中使用的移动停车信号是()。A昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

判断题减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。A对B错

单选题昼间移动减速信号显示方式为()。A表面有反光材料的红色方牌B表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度C表面有反光材料的绿色圆牌D表面有反光材料的黑色方牌

单选题施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的()。A表面有反光材料的绿底黑W字圆牌B黄底黑T字圆牌C黄底黑字圆牌D背面的绿色圆牌

单选题昼间移动停车信号显示方式为()。A表面有反光材料的红色方牌B表面有反光材料的黄底黑字圆牌C表面有反光材料的绿色圆牌D表面有反光材料的黑色方牌