为了提高装置的小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。A、水B、油C、油水

为了提高装置的小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。

  • A、水
  • B、油
  • C、油水

相关考题:

和谐型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器的水冷却使用油、水()器。采用这种“复合冷却”技术,可以使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能。

汽化冷却装置的循环方式有强制循环和()两种。

HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。() 此题为判断题(对,错)。

牵引变流器水冷却器与油冷却器采用一体化技术,两个冷却器之间采用过渡风道相连,提高了冷却性能。() 此题为判断题(对,错)。

CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

辅助变流器采用()方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷

牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

CRH3型动车组牵引变流器的冷却方式为油冷和风冷的组合冷却方式。()

HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。

辅助变流器(APU)采用()方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。A、机械通风B、水循环C、油循环和水循环D、油循环

为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。A、水B、油C、油水

HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器(Mtr)的冷却油经过复合冷却器循环,依靠()进行强制风冷。A、主变压器风机B、复合冷却器风机C、牵引风机

和谐3型电力机车牵引变流器和主变压器分别采用哪种冷却方式?

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

牵引变流器水冷却器与油冷却器采用一体化技术,两个冷却器之间采用过渡风道相连,提高了冷却性能。

判断题CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。A对B错

判断题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳A对B错

判断题牵引变流器水冷却器与油冷却器采用一体化技术,两个冷却器之间采用过渡风道相连,提高了冷却性能。A对B错

填空题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

单选题为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。A水B油C油水

单选题辅助变流器采用()方式。A强制水冷B强制风冷C强迫油循环风冷

判断题HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。A对B错

单选题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。A机械通风B水循环C油循环和水循环D油循环

判断题牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。A对B错

判断题CRH3型动车组牵引变流器的冷却方式为油冷和风冷的组合冷却方式。()A对B错

单选题为了提高装置的小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。A水B油C油水