ZD115型牵引电动机的冷却方式是()。 A、自然冷却B、低温冷却C、水温冷却D、强迫通风冷却
HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。() 此题为判断题(对，错)。
VERTECO变流器采用的冷却方式是（）。A、水冷B、自然风冷C、强迫风冷D、无需冷却
CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。
CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却结构基本可分为主冷却部分和密封室冷却部分的2大结构。
CRH2A（统型）动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH3型动车组牵引变流器的冷却方式为油冷和风冷的组合冷却方式。（）
CRH2A动车组牵引电动机冷却采用（）方式。A、液体沸腾B、油循环强迫风冷C、强迫风冷D、我是路路通派来打酱油的
CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。
HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。A、机械通风B、水循环C、油循环和水循环D、油循环
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
单选题CRH2A动车组牵引电动机冷却采用（）方式。A液体沸腾B油循环强迫风冷C强迫风冷D我是路路通派来打酱油的
判断题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。A对B错
填空题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
判断题HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。A对B错
判断题CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却结构基本可分为主冷却部分和密封室冷却部分的2大结构。A对B错
单选题VERTECO变流器采用的冷却方式是（）。A水冷B自然风冷C强迫风冷D无需冷却
单选题CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。A机械通风B水循环C油循环和水循环D油循环
判断题牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。A对B错
判断题CRH3型动车组牵引变流器的冷却方式为油冷和风冷的组合冷却方式。（）A对B错