客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()事故。 A、列车B、调车C、货运列车D、客运列车
检修周期规定:客、货运电力机车60~80万公里中修。() 此题为判断题(对，错)。
机车按用途不同可分为( )。A.客运机车、货运机车和蒸汽机车B.货运机车、本务机车和电力机车C.客运机车、内燃机车和电力机车D.客运机车、货运机车和调车机车
干线客、货运机车的定修周期一般按机车走形公里确定。
电力机车检修周期规定客、货运本务机车：辅修为（）。A、1-3万kmB、3-8万kmC、8-10万kmD、40-50万km
电力机车检修周期规定客、货运本务机车：大修为（）。A、140-200万千米B、160-200万千米C、180-200万千米D、180-220万千米
电力机车检修周期规定客、货运本务机车：中修为（）。A、8-10万kmB、40-50万kmC、40-60万kmD、160-200万km
干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
机车按用途不同可分为（）。A、客运机车、货运机车和蒸汽机车B、货运机车、本务机车和电力机车C、货运机车、内燃机车和电力机车D、客运机车、货运机车和调车机车
根据铁路主要技术政策规定，普通客、货运机车轴重≤（）t。
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）A、列车事故B、调车事故C、货运事故D、客运事故
无客列检的车站，由（）组织本务机车司机进行制动机试验（分别减压50kpa、170kpa）A、机车乘务员B、客列检人员C、车辆乘务员D、调车人员
辅助走行公里为（）及各种换算走行公里之和。A、单机、重联机车、补机B、本务机车、单机、补C、重联机车、本务机车、单机
旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定为（）事故。A、客运列车B、货运列车C、调车D、列车
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）列车事故。A、列车B、调车C、货运D、客运
机车专列办理货运回送时，自动制动试验由（）负责。A、本务机车乘务员B、最后一台机车机车乘务员C、本务机车乘务员和最后一台机车机车乘务员共同
检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。
主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。A、客运B、货运C、调车D、本务
为牵引列车担任本务作业的机车是（）A、本务机车B、重联机车C、有动力附挂车D、单机
单选题客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）A列车事故B调车事故C货运事故D客运事故
单选题客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）列车事故。A列车B调车C货运D客运
单选题机车专列办理货运回送时，自动制动试验由（）负责。A本务机车乘务员B最后一台机车机车乘务员C本务机车乘务员和最后一台机车机车乘务员共同
单选题主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。A客运B货运C调车D本务
判断题检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。A对B错
单选题机车按用途不同可分为（）。A客运机车、货运机车和蒸汽机车B货运机车、本务机车和电力机车C货运机车、内燃机车和电力机车D客运机车、货运机车和调车机车
单选题客、货运本务机车中修里程为（）万公里。A40—50B23—30C15—10D4—6
单选题无客列检的车站，由（）组织本务机车司机进行制动机试验（分别减压50kpa、170kpa）A机车乘务员B客列检人员C车辆乘务员D调车人员