SS8型电力机车主变压器上的供电绕组a7~x7输出的交流电压是()。A、220VB、380VC、870V

SS8型电力机车主变压器上的供电绕组a7~x7输出的交流电压是()。

  • A、220V
  • B、380V
  • C、870V

相关考题:

SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

SS7E型电力机车主变压器辅助绕组输出的单相交流电电压为(),输入至辅变流柜内,经整流、逆变成三相交流电供各辅机使用。

SS8型电力机车,列车供电主电路的功能是将供电绕组输出的交流电压整流滤波成为直流600V向列车供电。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件(1.7kV/1200A),其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组(a7-x7)、(a8-x8)供电,输出送入辅助滤波柜LC,辅助绕组的电压均为(),经过输出接触器向各类辅机供电。 A.396VB.397VC.398VD.399V

AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电,经四象限脉冲整流器、中间直流回路,再由PWM逆变器三相输出,向异步牵引电机供电。

SS9型电力机车,列车供电柜网压同步信号来自()。A、互感器B、860V交流侧的同步变压器C、微机柜输出D、主变压器a2-x2(a4-x4)绕组上的同步变压器

SS7E型电力机车辅助电路的过压保护由并联在辅助绕组a7—x7两端的R41、C21过电压吸收电路组成。

SS8型电力机车,列车供电主电路的功能是将供电绕组输出的交流电压整流滤波成为直流600V向列车供电。

SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中,al-bl段的电压为()V。A、686.8B、343.4C、1050

SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中,a1-b1段的电压为()V。A、686.8B、343.4C、1050

SS8型电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和()等设备

SS8型电力机车,当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。

HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道

SS8型电力机车的库用开关6QP置()位时,主变压器辅助绕组向辅助电路提供380V单相交流电。

SS8型电力机车列车供电主电路有两套相同的()电路组成,分别向客车供电。

一台变压器的变压比为1.15,当它的一次绕组接到220 V的交流电源上时,二次绕组输出的电压是()V

SS7E型电力机车的控制电源柜,输入端由机车主变压器a7—X7辅助绕组经低压柜内QS22刀开关输入单相340V交流电,而电源柜输出()及24V、15V小容量直流电供机车控制及照明等用电。

填空题SS7E型电力机车的控制电源柜,输入端由机车主变压器a7—X7辅助绕组经低压柜内QS22刀开关输入单相340V交流电,而电源柜输出()及24V、15V小容量直流电供机车控制及照明等用电。

单选题SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中,al-bl段的电压为()V。A686.8B343.4C1050

判断题SS7E型电力机车辅助电路的过压保护由并联在辅助绕组a7—x7两端的R41、C21过电压吸收电路组成。A对B错

填空题SS8型电力机车列车供电主电路有两套相同的()电路组成,分别向客车供电。

填空题SS8型电力机车的库用开关6QP置()位时,主变压器辅助绕组向辅助电路提供380V单相交流电。

单选题SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中,a1-b1段的电压为()V。A686.8B343.4C1050

判断题SS8型电力机车,列车供电主电路的功能是将供电绕组输出的交流电压整流滤波成为直流600V向列车供电。A对B错

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填空题SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

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