SS8型电力机车,列车供电主电路的功能是将供电绕组输出的交流电压整流滤波成为直流600V向列车供电。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车,列车供电主电路的功能是将供电绕组输出的交流电压整流滤波成为直流600V向列车供电。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

SS8型电力机车,当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车,当通风机2故障时仍然可以使用列车供电装置向车辆供电。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量400kW,通过机车两端供电输出插座KC20D分别向列车供电。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车该机车通过更换增加供电绕组的主变压器,增加()等,使机车具有牵引旅客列车的功能,并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V电源。 A.列车供电柜B.供电插座C.客货转换开关D.双管供风装置

HXD3D型电力机车列车供电柜的额定直流输出电流()。 A.650AB.670AC.690AD.710A

SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电,客车()的供电方式。

SS8型电力机车列车供电装置为直流供电的采用()整流,客车分散逆变的供电方式。

SS8型电力机车列车供电主电路有两套相同的()电路组成,分别向客车供电。

列车供电装置的阻容开关柜中安装有:滤波电容、接地元件及开关、供电绕组阻容保护元件以及直流侧滤波电容的()。