换端操纵时,大闸手柄应该由()位取出。

换端操纵时,大闸手柄应该由()位取出。


相关考题:

电空位操纵,大闸手柄在制动位和中立位交替移动,会获得阶段制动作用。

换室操作时,非操作端大闸必须置()并锁闭。A、运转位B、重联位C、抑制位

空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A、将非操纵端的调压阀调至定压B、将转换扳钮移至空气位C、将转换阀153转换至空气位D、将大闸手柄放在运转位

JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“()”位

在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。A、运转位B、中立位C、缓解位D、制动位

HXD3机车换端操纵时,小闸全制动位,大闸放()且必须穿好锁闭销。A、重联位B、紧急位C、抑制位D、运转位

换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。

大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

换端操纵时,自阀手柄可以从过量减压位取出。

在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。

在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

轨道车换端操纵时,非操纵端油门应置于熄火位。

非操纵端自阀手柄误置运转位时,当操纵端自阀实施制动时,操纵端中继阀会()

判断题在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。A对B错

判断题换端操纵时,自阀手柄可以从过量减压位取出。A对B错

填空题换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。

单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位

填空题JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

单选题空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A将非操纵端的调压阀调至定压B将转换扳钮移至空气位C将转换阀153转换至空气位D将大闸手柄放在运转位

单选题HXD3机车换端操纵时,小闸全制动位,大闸放()且必须穿好锁闭销。A重联位B紧急位C抑制位D运转位

填空题在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

填空题换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“()”位

填空题换端操纵时,大闸手柄应该由()位取出。

单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

判断题轨道车换端操纵时,非操纵端油门应置于熄火位。A对B错