接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时,运行中应严格控制速度,加强瞭望和鸣笛,按()的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,立即采取减速或停车措施。A、地面信号B、机车信号C、值班员手信号

接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时,运行中应严格控制速度,加强瞭望和鸣笛,按()的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,立即采取减速或停车措施。

  • A、地面信号
  • B、机车信号
  • C、值班员手信号

相关考题:

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按( )行车。A.时间间隔法B.书面联络法C.天气恶劣难以辨认信号的办法D.电话闭塞法

与天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()此题为判断题(对,错)。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A.200B.300C.350D.500

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 A.200mB.100mC.400m

遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A.120B.160C.200D.250

《铁路技术管理规程》第272条:遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、100mB、150mC、200mD、250m

未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。A、站间区间B、闭塞分区C、时间间隔法D、电话闭塞法

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按()的显示运行。

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,立即报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令,改按()办法行车A、非正常情况B、天气恶劣难以辨认信号的C、设备故障D、施工

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

自动闭塞区段,天气恶劣,距200m难以辨认列车信号机显示时,发出机车信号和列车运行监控记录装置临时发生故障的列车,占用区间的行车凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证

遭遇暴风雪时,车站值班员应立即报告列车调度员,发布调度命令,通知司机严格控制速度、加强瞭望,并按()办法办理接发列车。A、非正常情况B、恶劣天气行车C、设备故障D、施工

天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车仍按地面信号机的显示运行,此时,司机须加强瞭望,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。

天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()A、××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。B、××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。C、××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。D、××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时须发布调度命令。

单选题遭遇暴风雪时,车站值班员应立即报告列车调度员,发布调度命令,通知司机严格控制速度、加强瞭望,并按()办法办理接发列车。A非正常情况B恶劣天气行车C设备故障D施工

判断题天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车仍按地面信号机的显示运行,此时,司机须加强瞭望,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。A对B错

单选题未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。A站间区间B闭塞分区C时间间隔法D电话闭塞法

单选题遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A100B200C300D400

单选题遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A100mB150mC200mD300m

单选题接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时,运行中应严格控制速度,加强瞭望和鸣笛,按()的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,立即采取减速或停车措施。A地面信号B机车信号C值班员手信号

单选题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,立即报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令,改按()办法行车A非正常情况B天气恶劣难以辨认信号的C设备故障D施工

判断题改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时须发布调度命令。A对B错