列车在运行途中或在无列检所的车站,发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力表不符,超过()时车辆乘务员在前方停车站,通知司机进行制动试验(应检查折角塞门是否关闭)A、10kPaB、50kPaC、20kPaD、5kPa
列车在运行途中或在无列检所的车站,发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力表不符,超过()时车辆乘务员在前方停车站,通知司机进行制动试验(应检查折角塞门是否关闭)
- A、10kPa
- B、50kPa
- C、20kPa
- D、5kPa
相关考题:
列车自动制动机应按下列规定进行试验,全部试验有()。A、主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次B、列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C、区段列检所对始发和有调车作业的中转列车D、动车组出段前或在返回地点停留后E、旅客列车检修作业
无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。A、车站通知车辆部门B、车辆部门填发“车辆检修通知单”C、列检人员到达车站D、车站在“车辆检修通知单”上签字
客车在站通过的规定有以下()A、不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过B、末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过C、不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过D、客车在站通过时,行车调度应及时通知司机和相关车站
在设置客列检的车站,按()原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km~800km时(直达特快除外)C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时
单选题无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。A车站通知车辆部门B车辆部门填发“车辆检修通知单”C列检人员到达车站D车站在“车辆检修通知单”上签字
单选题列车在运行途中或在无列检所的车站,发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力表不符,超过()时车辆乘务员在前方停车站,通知司机进行制动试验(应检查折角塞门是否关闭)A10kPaB50kPaC20kPaD5kPa