注册临时列车组的车次功能号,L用数字()代表。 A.75B.78C.76D.79
客车车次的规定：4位表示，前2位代表列车服务号，后2位代表行程，单数行程代表上行，双数行程代表下行。
无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核。
车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A、自动跟踪B、无线C、有线D、记录
车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。A、GSM-RB、无线C、有线D、记录
车次号的边框中黄色代表偏离时间-15秒并且15秒。
车次号的边框蓝色代表偏离时间（）。A、早点≥120秒B、晚点15秒并且120秒C、早点-120秒并且-15秒D、晚点≥120秒
车次号的边框中灰色代表偏离时间早点-120秒并且-15秒。
车次号的边框中紫色代表偏离时间（）。A、早点≤-120秒B、晚点15秒并且120秒C、早点-120秒并且-15秒D、晚点≥120秒
下列有关列车车次号的说法，正确的是（）A、救援列车（电客车）列车车次号991-999B、临时客运列车车次号501－699C、调试列车车次号701－799D、回空列车车次号801－849E、专列车次号901－909
车次号放大闪烁表示列车（）。A、车次紧跟踪报警B、车次号错误C、车次号丢失D、车次晚点
CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时，通过无线车次号校核也能自动匹配车次号，但是此车次需要人工确认，否则该列车将无法自动排路，同时有报警提示。
注册动车组的车次功能号，用（）代表数字D。A、68B、75C、78D、79
LKJ设备给ATP设备的信息包含（）。A、时间B、司机号C、车次号D、LKJ扣车信息
若（）可判断车次号功能号已成功注册。A、车次号内容变白色B、车次号三个字变白色C、车次号内容变蓝色D、车次号三个字变蓝色
判断题车次号的边框中黄色代表偏离时间-15秒并且15秒。A对B错
单选题车次号的边框蓝色代表偏离时间（）。A早点≥120秒B晚点15秒并且120秒C早点-120秒并且-15秒D晚点≥120秒
单选题车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A自动跟踪B无线C有线D记录
单选题车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。AGSM-RB无线C有线D记录
多选题LKJ设备给ATP设备的信息包含（）。A时间B司机号C车次号DLKJ扣车信息
多选题下列有关列车车次号的说法，正确的是（）A救援列车（电客车）列车车次号991-999B临时客运列车车次号501－699C调试列车车次号701－799D回空列车车次号801－849E专列车次号901－909
单选题车次号放大闪烁表示列车（）。A车次紧跟踪报警B车次号错误C车次号丢失D车次晚点
判断题车次号的边框中灰色代表偏离时间早点-120秒并且-15秒。A对B错
单选题车次号的边框中紫色代表偏离时间（）。A早点≤-120秒B晚点15秒并且120秒C早点-120秒并且-15秒D晚点≥120秒
单选题车次号的边框红色代表偏离时间（）A早点≤-120秒B晚点15秒并且120秒C早点-120秒并且-15秒D晚点≥120秒
单选题若（）可判断车次号功能号已成功注册。A车次号内容变白色B车次号三个字变白色C车次号内容变蓝色D车次号三个字变蓝色