在乘务安全管理中,最重要的是()。A、控制人的不安全行为B、监控在线列车的运行状态C、排查设备的危险源D、完善乘务的派班计划

在乘务安全管理中,最重要的是()。

  • A、控制人的不安全行为
  • B、监控在线列车的运行状态
  • C、排查设备的危险源
  • D、完善乘务的派班计划

相关考题:

列车调度员根据日、班、阶段计划,制定机车乘务员出乘计划,负责机车乘务员派班。() 此题为判断题(对,错)。

火灾隐患包括()。A、火灾危险源的不安全状态B、消防设施的不安全状态C、人的不安全行为D、管理上的缺陷

()是安全控制的主要对象。A、危险源B、人的不安全行为C、物的不安全状态D、环境条件

作业场所、设备及设施不安全状态、人的不安全行为和管理上缺陷称()A、危险源B、重大危险源C、事故隐患D、重大事故隐患

防止机车乘务员超劳安全措施中,()在执行日班计划时,严格按调度所通知的叫班计划叫班。A、机调室(派班室)B、调度所C、车站

乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。

防止机车乘务员超劳安全措施中,遇列车大晚点或迂回运行的列车,机调员在叫班前须查看(),加强与调度所联系,确认列车到达时刻和开车点,避免叫班后因等机车或车流造成超劳。A、夜(班)计划B、日(班)计划C、列车运行图

乘务员在本段出乘时,要做到()。A、按规定时间由列车长带队到派班室报到B、向派班室汇报工作计划C、提出书面乘务报告D、听取派班员传达有关事项

动车组列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的宣传,禁止搬动、触碰安全设备等不安全行为。

叫班人员熟记(),做到心中有数,与派班室保持联系,保证乘务员准点出乘。A、列车运行交路B、列车车次C、叫班计划

动车组乘务组担负着()和()动车组设备、监控列车运行和设备技术状态的重要职责。A、使用;维修B、保养;使用C、操作;检查D、管理;操作

防止机车乘务员超劳安全措施中,机调室(派班室)要认真执行阶段计划核对制度,不得以()计划作为机车乘务员叫班依据。A、夜(班)B、日(班)C、周

动车组列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理,禁止搬动、触碰安全设备等不安全行为。

段乘务科派班室、运转车间派班室、武汉、汉口动车车间值班室是乘务人员考勤填记的责任主体之一,需指派专人负责乘务人员考勤的管理工作,()负责乘务人员的考勤填记。A、考核员B、派班员C、值班员D、派班(值班)员

列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理,制止()等不安全行为。A、搬动B、站立连接处C、吸烟D、触碰安全设备

叫班人员落实好“一派一叫”制度,按(),保质保量做好各车次的叫班工作,保证乘务员准点出乘。A、乘务计划B、叫班计划C、派班计划

单选题叫班人员熟记(),做到心中有数,与派班室保持联系,保证乘务员准点出乘。A列车运行交路B列车车次C叫班计划

单选题叫班人员落实好“一派一叫”制度,按(),保质保量做好各车次的叫班工作,保证乘务员准点出乘。A乘务计划B叫班计划C派班计划

单选题防止机车乘务员超劳安全措施中,机调室(派班室)要认真执行阶段计划核对制度,不得以()计划作为机车乘务员叫班依据。A夜(班)B日(班)C周

单选题防止机车乘务员超劳安全措施中,()在执行日班计划时,严格按调度所通知的叫班计划叫班。A机调室(派班室)B调度所C车站

单选题动车组乘务组担负着()和()动车组设备、监控列车运行和设备技术状态的重要职责。A使用;维修B保养;使用C操作;检查D管理;操作

判断题动车组列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理,禁止搬动、触碰安全设备等不安全行为。A对B错

多选题乘务员在本段出乘时,要做到()。A按规定时间由列车长带队到派班室报到B向派班室汇报工作计划C提出书面乘务报告D听取派班员传达有关事项

单选题在乘务安全管理中,最重要的是()。A控制人的不安全行为B监控在线列车的运行状态C排查设备的危险源D完善乘务的派班计划

判断题动车组列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的宣传,禁止搬动、触碰安全设备等不安全行为。A对B错

多选题列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理,制止()等不安全行为。A搬动B站立连接处C吸烟D触碰安全设备

单选题段乘务科派班室、运转车间派班室、武汉、汉口动车车间值班室是乘务人员考勤填记的责任主体之一,需指派专人负责乘务人员考勤的管理工作,()负责乘务人员的考勤填记。A考核员B派班员C值班员D派班(值班)员